底盘动力:1.6L引擎动力相当,大众宝来变速器稍具优势。
底盘和悬挂结构方面,两者都采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,同样是前置前驱的布局,而宝来有着两套动力系统,分别是1.6L引擎+6AT变速器和1.4T引擎+7DSG变速器,其中1.4T车型价格在12.63万以上,而1.6L车型则与标致301的车型有少量重叠。
底盘动力系统对比 | |||
车型 | 标致301 | 大众宝来 | |
排量 | 1.6L | 1.6L | 1.4L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率 (kw/rpm) | 86/6000 | 77/5600 | 96/5000 |
最大扭矩 (Nm/rpm) | 150/4000 | 155/3800 | 220/1750-3500 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
变速器 | 4AT | 6AT | 7DSG |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬类型 | 纵臂扭转梁式半独立悬挂 | 纵臂扭转梁式半独立悬挂 | 纵臂扭转梁式半独立悬挂 |
两者的1.6L引擎应该说各有千秋,标致引擎的功率更大,能支持更高的时速,而大众的引擎扭矩更大,加速感更好,但两者差异不大,实际驾驶中的体验不会有明显区别。
空间:两者乘坐空间相近,标致301尾箱更大。
标致301
标致301虽然看上去要比宝来小一些,但其实车内空间丝毫不逊色于竞争对手,得益于2652mm的轴距,其后排乘客的腿部空间十分宽松,同时在行李箱容积方面也比宝来更大。
乘坐空间方面,身高175cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后,可以获得一拳的头部空间,挪到后排之后则可以获得三指的头部空间和一拳四指的腿部空间,这种空间表现应该可以满足大部分人的用车需求。
大众宝来
在车身尺寸上,全新宝来的数据依然是4523/1775/1467(mm),轴距为2610mm,相比标致301而言,在长度和宽度上有优势,但车内乘坐空间上并未能体现出来,两者的乘坐感受相近,而尾箱容积上则是301稍胜一筹。
在乘坐空间上,身高1.75米的乘客在全新宝来的前排拥有一拳的头部余量,而在后排,头部空间余量依然为一拳,而腿部空间这还有一拳有余的余量。不过,在全新宝来后排的中央,我们依然看到了那较高的地板设计,这对于后排中央乘客的舒适性降低了不少。
在实用空间设计上,全新宝来增加了一些人性化的设计,其采用了新格局设计的副驾驶手套箱,加入了一个活动储物格,可以放置墨镜或名片夹等零碎物品。另外,在前排中央杯架的前部,还设计了卡片槽,放置过路通行卡和发票还是没问题的。
而四个车门内侧,依然设计着储物格,空间较宽,放置行车手册、票据夹以及水瓶还是没问题。
在行李箱设计上,新车与老款车型基本保持一致,内部格局规整,另外除最低配的时尚型之外,其他车款均拥有后排4/6分拆放倒功能,让储物空间更具拓展性。
价格:标致301走低价高性价比路线
从价格表可以看出,标致301的价格区间要比宝来低2万元左右,虽然两者有着相近的尺寸和配置,但是在品牌力知名度方面,宝来仍占据优势,也使得其有着更高的定价。从价格区间来看标致301主打10万元以下的市场,其入门车型的价格仅为8.47万,在同价位区间合资品牌的紧凑级车较少,有一定的品牌优势,而在10万元以上的区间仅有豪华版和尊贵版,听名字也知道是定位于经济实力较好且对配置要求较高的消费者,但并不是销量主力。而宝来仅有入门级的1.6L时尚版车型的价格跟标致301有所重叠,而舒适型和1.4T车型的价格都要比标致301顶配还高2万以上,可比性不高。2万舒适2
价格对比 | |||
标致301 | 大众宝来 | ||
车型名称 | 价格(万) | 车型名称 | 价格(万) |
2013款 1.6MT舒适版 | 8.47万 | 2013款 1.6MT时尚型 | 10.78万 |
2013款 1.6AT舒适版 | 9.47万 | 2013款 1.6AT时尚型 | 11.98万 |
2013款 1.6MT豪华版 | 9.57万 | 2013款 1.6MT舒适型 | 11.63万 |
2013款 1.6AT豪华版 | 10.57万 | 12.83万 | |
2013款 1.6AT尊贵版 | 11.67万 | 2013款 1.6AT豪华型 | 13.63万 |
2013款 1.4T MT舒适型 | 12.63万 | ||
2013款 1.4T DSG舒适型 | 14.03万 | ||
2013款 1.4T DSG豪华型 | 14.83万 |
从价格区间也可以看出,宝来的定位会比标致301高一点,主打的是对用车品质有一定要求的客户,而标致301则是坚定走经济性家轿的路线。
总结
标致301作为市场的后起之秀,并没有采用在动力性能和舒适性上与原有的标杆车型竞争,而是走了低价高性价比的路线,瞄准中低端的紧凑级车市场,以家庭用户为突破口,打造经济性家轿;而宝来作为紧凑级市场的畅销车型,早已有了庞大的用户基础和良好的口碑,在价格上自然会比其它品牌有着更高的品牌溢价,而同时其激光焊接工艺,使用双面镀锌钢板保证了车辆有着较高的品质。
标致301属于追求实用和高性价比的经济性家轿用户,有着毫不逊色于宝来的乘坐空间和紧跟潮流的造型,而在10万元以下的区间里,其空间和品质都有着明显的优势,对于家庭第一款车或是准备成家的年轻人而言十分合适。
宝来则是适合有着较好的经济条件,对品牌和乘坐舒适性有一定要求的客户,宝来在配置和空间上跟301相比并不具优势,但是在操控性能和动力配置上相比标致301更胜一筹,其大方得体的造型也能兼顾公私两用的用途。
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