东方早报2月13日报道 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺：
若要评2013年最受关注的车企领导，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺肯定算一个。
这位出生在英国，先后在英国、伊拉克、越南、日本等地“卖过”奔驰的“老销售员”给外界的感觉一直是一位直率、激情的人。但是很少有人知道，与绝大多数车企老总们“高大上”的简历相比，这位走南闯北的“老江湖”在汽车业界的经历跌宕起伏。但是，他的实战经验并非其他老总所能及。
1990年代的时候，他曾经在伊拉克攻打科威特的前两个月奔赴伊拉克工作；1995年，在越南，之前说好的合作伙伴临时变卦，他不得不走街串巷挨个敲开经销商的门，去重建销售网络。三年前，他从德国总部前往日本工作的时候，奔驰品牌在日本市场的表现乏善可陈，在他的带领下，之后三年，日本经历了海啸、地震等巨大的自然灾害，但奔驰仍然取得了飞速发展，度过了最艰难的时刻。
2013年初，倪恺再次临危受命，来到正处于低谷中的奔驰中国。那时候，奔驰在华正面临渠道之争下与竞争对手差距越拉越大的状况。
这让倪恺的临危受命备受关注，而最难啃的骨头无疑是销售渠道的整合。
因为历史的原因，奔驰国产车和进口车长期分渠道销售，由奔驰中国和北京奔驰分别掌管。北京梅赛德斯-奔驰销售有限公司的成立终于解决了这一问题。在该合资公司中，戴姆勒东北亚投资有限公司和北京汽车集团有限公司股份比例为50:50。奔驰国产车与进口车的销售渠道终于合二为一。
去年上海车展第一天，得知四川雅安发生地震，北京奔驰销售公司和北京奔驰汽车公司及相关事业体果断决策，一举拿出了2000万元人民币捐助灾区，成为第一个做出反应，救助灾区的车企。人们不禁为倪恺的雷厉风行叫好！
7月，因为客户投诉，奔驰再次引起媒体关注。倪恺没有采取冷处理的方式，而是选择直面媒体“拷问”、果断决策，“轻松”化解了一场“危机”。
9月，奔驰最重量级的S级轿车上市，你会发现，新闻发布会后的酒会上，倪恺左手雪茄、右手香槟，跟媒体、跟同事、跟经销商、跟合作伙伴、跟客户……“左右逢源”，没有陌生，无所不聊。
在很多场合看到倪恺，他的西装上别着一个中国国旗的胸针。他说，他戴着这个胸针参加了法兰克福车展，目的是希望大家知道他是代表哪个国家的。他说为中国自豪，为自己能来到中国感到骄傲。
倪恺，一个令外界感到“新鲜”的领军者。他带领奔驰中国走过了2013年，迎来了2014年。那么，他自己又如何评价这一年的成绩？不久前，早报专访了倪恺。他说：“现在是我们展示更多信心的时候了。”
销售渠道整合效果满意
2013年我们最大的成就是成立了合资销售公司，整合了国产车和进口车的销售渠道。整合的过程当中我们付出了很多努力，现在看来结果是非常成功的，我们也为此感到非常满意。不仅是我本人，其他公司的管理层、总部和中方的合作伙伴都对目前的整合效果表示满意。
另一个比较重要的成绩是进一步深化了奔驰与经销商之间的关系，为我们2013年以及未来的整体发展奠定了良好基础。
还有一个主要成果就是在媒体的报道中，奔驰的形象得到了更积极正面的诠释与解读。应该说在2013年我刚刚上任之初奔驰的开局受到了很多挑战，当时也有很多媒体文章以及各方面的猜测和批评，从我本人来讲，在公司面临挑战的情况下走马上任，我更愿意安安静静地先把工作做好，把成绩做出来，过后再让大家评判。有些时候我是想先干再说，但是在整个沟通和交流的过程中公司和我越来越意识到和大家实时沟通和交流的重要性，同时媒体的整体跟踪和报道对于奔驰来说就像看一面镜子一样，能够看到自己的不足，所有的反馈对于我们来讲都是一个巨大的帮助。随着我们新公司的成立和各方面的关系改善提升，现在是我们需要向大家展示更多信心的时候了。
去年在华网络发展最快
2013年我们上市了一些重量级的新车，A级车于4月份在上海上市， CLS猎装版，还有大家众望所归的长轴版的新S级。S级轿车我们在产品的研发阶段就吸取很多中国客户的反馈，该车基于为中国市场量身定制的长轴版平台进行研发，现在在中国市场上供不应求。我们的国产车，新一代E级车是在2013年成都车展正式上市，从目前的销量来看，新E级很好地满足了中国客户的诉求和期待。
今年年初我们就跟大家公开做过这样的交流，我们在2013年会建立75家新的营销网络，覆盖到36个以前我们从来没有涉足到的新的城市，这一点我们做到了。同时2013年也是奔驰在中国网络发展最快的一年。说到网络发展，新的营销网络建设当中45%是三四线城市。
经销商层面信心提升显著
不仅是网络数量，我们还在看质量，包括人员的质量、管理的质量和服务的质量。销量方面，2013年我们销售了超过22.87万辆车，包括smart，整体增长是11%，大家可能觉得这仅仅是一个数字的增长，刚刚超过10%达到两位数，但我想提醒大家看一看其他的几个数据：北京梅赛德斯-奔驰汽车销售服务有限公司是在2013年3月份成立的，随后3月份到12月份的增长是达到了18%，再看第四季度，或者是从8月份一直到12月份，我们的增长是21%，而在12月份单月的增长我们达到了27%，大家可以看到这样的一种不断增长的态势，我们对此比较欣慰。随着这样的一种不断增长的态势和趋势，也让我们的信心不断增长提升，尤其经销商层面信心的提升显得更为显著，对于我们来说也是至关重要的。
2014年还将继续努力
最后一个方面还是关于企业责任这个层面，举两个例子，雅安地震的时候正好是在上海车展新闻日的第一天，我们知道发生了这样一个灾难性的地震，我们非常果断地提出了2000万元的捐助，尽管相对于地震当时的状况可能不算什么，但是我们作为一个企业，尽管是刚刚成立的新销售公司，我们还是愿意在第一时间向雅安受灾的人们表示出我们的关怀。另外就是在业务层面体现社会责任的三包政策，因为政府推出了三包政策，我们也是积极响应，但不仅仅是积极响应，我们制定了比中国政府推出的三包政策更加全面、广泛的政策，主要也是向社会、客户传递最重要的信号，指的主要是三方面的信心：一是我们对我们的产品有信心，二是我们对我们的经销商有信心，三是希望客户对我们有信心。相信大家也受到了很多客户的认可。刚才说到企业社会责任举的两个例子想说明的是，我们在中国有很大的投入，也是有很大的承诺，这个承诺和投入不仅仅是体现在业务发展层面，我们也希望能够真正融入中国社会，成为中国社会的一部分。因为毕竟在中国有好几千名员工为戴姆勒、BMBS工作，我们其实已经融入了中国社会，而且非常愿意成为它积极地推动社会发展的一部分。
2013年作为BMBS北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立的第一年，开局还不错，但仍然任重道远。毕竟最后怎么判断我们的业绩和表现，并不是由我们来说我们有多好就多好，而是你们媒体怎么看，还有广大的公众、车主和客户怎么判断，所以2014年我们还将继续努力。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
