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汽车尾标的那些事:寓意深厚型(AMG)

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我们又卷土重来了。此次推出的【奔驰篇】要更有看头一些,不仅仅是因为AMG车型的加入,还有一个原因就是奔驰复杂而庞大的车系,注定会比较“乱”。

● 寓意深厚型(AMG)

由于宝马的M车系在尾标中未出现与排量相关的数字,所以我们错过了很多性能车,唯一在数字上能让我热血沸腾一下的便是760Li了。而接下来,我们将迎来奔驰的全系AMG车型,做好准备了吗?(备注:为了保证AMG车系的完整性,我们将SLK55 AMG破例列入“寓意深厚型”范围内,实际该车排量与尾标相同,采用的正是5.5升V8发动机。因此,特意在列表中为该车制作了黄色底色以示其特殊性。




这是AMG车系中唯一的一款没有增压器的车型,但凭借V8发动机265千瓦的最大功率和510牛·米的峰值扭矩已经可以让这款自重1.6吨的SLK拥有惊人表现了。


SKL55 AMG

百公里加速时间从之前(SLK350)的5.6秒直接跨过5秒围墙达到4.9秒的水平。4000转/分钟的峰值扭矩转速意味着只要控制好挡位,源源不断的动力便会持续输送到你的后背。



与SLK55那个直截了当的家伙相比,63尾标的车型就要复杂多了。先说说这台5.5升双涡轮增压V8发动机吧,除了C63和SLS AMG以外所有以63结尾的AMG车型均搭载了这款发动机。

参数列表中的两个最大值430千瓦和900牛·米都出自于S63L AMG,得益于这款发动机的出色表现,可以让这款陆地商务舱在4秒钟的时间内完成0-100公里/小时的加速。虽然它不是顶级的S级AMG版本,但4秒钟的加速时间已经让其坐上了63尾标车型的头把交椅。


G63 AMG

再来看看63尾标的另一款发动机——6.2升V8自然吸气发动机。它的车型较少只有C级和SLS AMG,但后者凭借着3.8秒的百公里加速时间领跑了整个AMG车系。在C63中该款发动机也拥有着不同调校,从336-373千瓦不等。

无论是6.2升自然吸气还是5.5升双涡轮增压,这些车的共同点就是均采用了V8发动机。就在我貌似要找到规律时发现,即便是同一款排量的发动机在调校上也有很大差异,而且几乎每款车的调校都不同,看来只能死记硬背了。

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65尾标系列车型均采用了这台6.0升V12双涡轮增压发动机,只不过在S65 AMG和G65 AMG上的调校略有不同。前者最大功率为450千瓦,而后者则提升到了463千瓦。该款发动机的峰值扭矩还是比较容易记住的,整整1000牛·米。要比宝马760Li所使用的那台6.0升V12双涡轮增压发动机的参数(400千瓦/750牛·米)强上不少。


S65 AMG


S65 AMG

这款发动机可以让G65 AMG在5.7秒内完成0-100公里/小时的加速,要知道这个大家伙的体重已经达到了2.7吨。而作为S AMG的顶级版本,S65 AMG在加速时间上并敌不过目前最新款的S63 AMG(百公里加速时间为4秒),比其慢了0.4秒。


总结:

面对完这些令人头晕目眩的数字后,又到了作总结的时间了。奔驰AMG车型在尾标数字上仅有55、63和65之分,而55只出现在SLK55 AMG上,并且这个数字也与其采用的5.5升自然吸气发动机对应。而以63作为尾标的AMG车型均采用了V8发动机,但其中C63和SLS AMG为6.2升自然吸气发动机,其余车型都是5.5升双涡轮增压发动机。最后65尾标还是比较容易记的,只出现在S65和G65上,并且都是6.0升V12双涡轮增压发动机。

精彩纷呈的AMG时间结束了,接下来我们还是回归到普通的民用车上吧。

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