奥迪A4L个性运动版是这次冰雪体验的主角
本次驾驶的车辆是在2013年9月上市的A4L个性运动版,它配备了奥迪最新的quattro全时四驱系统,最新一代的quattro采用冠状齿轮中央差速器技术并提供矢量扭矩分配系统。动力方面个性运动版是155KW的高功率发动机。配备奥迪的7速S tronic双离合变速箱,售价为34.9万。
在进行试驾练习之前,先了解一下奥迪quattro的矢量扭矩分配,奥迪带有quarrto系统的车,在不同的行驶状态下,可以进行不同的扭矩分配,在车辆加速的时候最多可以转移85%的动力给后轴,在车辆刹车的时候可以转移70%的动力给前轴。所以在冰雪试驾的过程中,配有quattro的A4L个性运动版,在操作起来更偏向后驱车。
试驾的场地分布从基础练习到组合弯道练习,再之后的是分组在赛道一和赛道二进行练习,最后是把俩个大圈连起来组成的拉力赛道。最大的这个拉力赛道,就是我们要进行计时赛所用的赛道。
奥迪ADE(奥迪驾控汇AudiDriving Experience 简称ADE)的老师正在亲自示范驾驶动作,教我们如何在过弯的时候控制车速,怎么样让车尾甩起来,完成漂移动作。
要让车尾在弯道中甩起来进入弯道是需要一定速度的,在这种冰面上行驶,大概车速控制在50公里每小时左右,进入弯道反打方向,由于是冰雪路面,反打不能太大,这个量只能自己感受,教练也说,他们在过每个弯道的时候也得试,在过半径比较大的U形弯的时候,光靠进入弯道的速度是不够的,需要轻点油门,在补点油,才能过弯。说起来简单,做起来真的挺难。在这种冰面上驾驶车辆,冰面会放大你动作,车辆行驶起来由于抓地力的原因会很难控制,但是从中也能充分体会这种失控滑动的乐趣,这就是冰面上驾驶的乐趣。
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