运动范内饰布局
同高尔夫R的蓝色车线不同,高尔夫GTI在车厢内部采用红色的车线,而且如果少了红色车线的话,你会发现GTI的内饰布局同普通版高尔夫并没有什么本质的差异。
倒是上一代高尔夫GTI中控台的红色车线被取消了,当时这种设计被指为“恶俗”,看来大众吸取了消费者的投诉,进行了一定的变化,仿碳纤维的面板看起来更具有运动气质。
运动风十足的方向盘在三九点位进行了特殊的加厚,适合激烈驾驶时更容易掌握方向盘,而底盘平直的设计借鉴了奥迪等车型的设计,更具有运动范。
方向盘下部的GTI标识依旧赏心悦目,活脱脱的一件艺术品,加上其他部分的设计和装配工艺,再次证明高尔夫GTI有着超越同级的品质。即使抛开性能方面的问题,它的内在品质也已经不属豪华品牌的产品了。
高尔夫GTI的变速挡杆头和上代产品相比没有本质的差异,遵循了上一代设计,只是档把头上的DSG的字样被取消了,或许也是为了淡化此前DSG变速箱故障的问题吧。
同国产版高尔夫全真皮座椅不同,海外版的高尔夫一直坚持真皮+织物融合的设计,格子的织物显得比较独特和另类。很遗憾,高尔夫GTI的座椅包裹性依旧算不上出彩,至少相比同级别的其他产品来说,腰部支撑性一般,且坐姿较高,这样在激烈驾驶的时候可能会不太舒服。
- 第01页:海外试驾新一代高尔夫GTI
- 第2页:干练的外形
- 第3页:运动化内饰
- 第4页:底盘和动力
- 第5页:试驾&总结
- 第07页:高尔夫GTI车系频道
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