网易首页 > 汽车频道 > 购车 > 试驾 > 正文

{"2020":[{"productname":"2020款 C 300 L 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaD.html"},{"productname":"2020款 C 260 L 4MATIC 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaA.html"},{"productname":"2020款 C 260 L 4MATIC","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaZf.html"},{"productname":"2020款 C 300 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaB.html"},{"productname":"2020款 C 260 运动版 4MATIC","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaZc.html"},{"productname":"2020款 C 200 L 时尚型","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaF.html"},{"productname":"2020款 C 300 L","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaC.html"},{"productname":"2020款 C 260 L","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaZd.html"},{"productname":"2020款 C 260 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaZb.html"},{"productname":"2020款 C 200 L 时尚型 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaG.html"},{"productname":"2020款 C 200 L 动感型 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaaE.html"},{"productname":"2020款 C 260 L 运动版","producturl":"http://product.auto.163.com/product/000CIaZe.html"}]}

动力&操控

2014-03-17 18:28:35 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
随着第四代W205奔驰C级的问世,一款更具杀伤力的奔驰来了!传承新一代S级的外观和配置,引入众多科技化配置的新一代C级引发了市场的关注,近日,海外媒体率先试驾了新一代的奔驰C级,让我们一起看看这款令人期待产品的实际表现。

动力系统

动力方面,新一代C级配置比较丰富,可以选择多款汽油增压发动机以及柴油增压发动机,全系车型标配发动机启/停装置,进一步降低功耗。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

入门级产品为C180,对应1.6升的涡轮增压发动机,最大功率156马力,最大扭矩250牛·米,手动车型百公里加速仅需8.2秒,百公里油耗降低至5.5升。C200搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率183马力,最大扭矩300牛·米,手动车型百公里加速7.3秒,百公里油耗5.7升。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

上一代C250、C300及C350将全面更新为C300和C400两款产品,其中C300搭载2.0升四缸高增压发动机,输出功率235马力;C400对应3.0升双涡轮增压V6发动机,输出功率高达329马力。这也是新一代C级车型中动力表现最好的一款产品(顶级C63 AMG要到2015年才会上市销售)。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

变速箱方面,可选6速手动变速箱,全系标配7G-TRONIC Plus 7速手自一体变速箱,但是未来是否会升级为同S级一样的9速自动变速箱目前还没有准确的消息。

实际试驾表现

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

测试时,我们试驾了多个版本的新一代C级,主流的C200在日常驾驶中已经显得非常匹配,凭借出色的变速箱系统,C200驾驭起来拥有极佳的平顺度,油门的相应以及操控令人满意,这样的表现在很多时候已经超越了宝马的新一代3系。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

不过,奔驰四缸增压发动机的调校还有些需要改进的地方,在复杂路段,频繁的加速减速会体现出一定的疲态,车身整体的调校会给人一种突兀的感觉,或许说在最终上市之后奔驰可能会有针对性的进行优化。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

当我们试驾全新的带有空气悬架的C400顶配车型的时候,这一切问题仿佛都已经消失不见。源自V6发动机的优势,它的动力输出更加线性、动力储备更加充足,无论是赛道还是山路以及复杂路况,C400都显得游刃有余。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

任何时候,深踩油门都可以感受到强烈的推背感,涡轮的介入毫无延迟,凭借巨大的输出功率,C400在动力方面远超宝马3系和奥迪A4,即使是宝马335i这样的高配车型。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

操控方面,C400在新的底盘和悬架系统以及空气悬架的帮助下给人一种高档感觉,过弯相当灵敏并且精准,丝毫没有A4那种拖泥带水的感觉,并且在弯道中车身姿态非常优美和平顺,虽说整车的尺寸不小,但却让你仿佛在驾驶一台高性能的跑车,操控信心十足。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

在全面电气化的今天,新一代奔驰C级也放弃了坚守多年的液压助力转向系统,换装电子助力转向系统,这套系统相当成熟,路面信息回馈直接、对于指令的反应非常果断,如果不是特别提醒,甚至你无法感觉到这是一台采用电子助力转向系统的车型,这样的表现让你不得不对奔驰在汽车技术领域发出由衷的赞叹(奥迪A4和宝马3系换用电子助力转向系统之后,对于路面的反馈的减弱就非常明显)。

总结和展望

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

目前,新一代奔驰C级还处于上市前最后准备阶段,6月起正式上市销售,国内市场也会在第一时间以进口的方式同步引入,随后择机引入国产。

何不轻奢 网易海外试驾新一代奔驰C级

从今天的试驾我们可以发现,新一代奔驰C级的革新非常全面:功能、性能、舒适度都获得了长足的进步,相比竞争对手确立了领先优势,特别是在空间、操控等方面的提升之后,C级的均衡性变得更加出色,这也说明了C级对于奔驰的重要度已经越来越高,更多的开发资源和资金的投入让C级真正站到了豪华中级车标杆的位置。

刘妮娜 本文来源:网易汽车 作者:BY 责任编辑:王晓易_NE0011
分页导航:
  • 第01页:更动感更舒适 新一代奔驰C级试驾
  • 第2页:内饰焕然一新
  • 第3页:高科技配置
  • 第4页:动力&操控
  • 第06页:奔驰C级车系频道
分享到:

热门车型推荐

1

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):42.58~61.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.8~7.5(官方)
2

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.0~6.6(官方)
3

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.29~44.99万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):8.5~9.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页