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网易汽车3月17日报道 在性价比当道的当今市场,各车企都在推出新车之后又开始向市场补充入门级别的产品,以提升自身竞争力,当然,这在中级车市场也不例外。在去年,丰田凯美瑞就推出了迎合入门消费者的低配车型,而今年初,广汽本田也迎头赶上,同样也推出了一款低配车型,巧合的是,它的价格与凯美瑞的低配款一致。那么同样是低配的中级轿车,它们谁的性价比更高?更适合您?
车型价格情况 | ||
车型 |
雅阁2.0L 舒适型 LX |
凯美瑞2.0S 耀动版 |
市场指导价 | 17.98万 | 17.98万 |
优惠幅度 | 1万左右 |
至少1-2万 |
终端售价 | 16.98万 | 最低15.98万 |
在价格方面,经过咨询经销商获悉,目前雅阁2.0L舒适型部分经销商有1万左右的优惠,相比其他款型新车,它的幅度并不大。而凯美瑞2.0S 耀动版则在经销商处有1-2万的优惠,如果到店购车还可以详谈,但有一点需要注意,个别经销商的优惠是绑定了需要在店购买保险的条件下实施的。抛开绑定条件之外,我们可以看到,单就价格方面,凯美瑞的低配车型性价比还是不错的。那么其他方面呢?接下来我们就比比看。
外观:雅阁更显贵气,凯美瑞更运动
在外观方面,当然也是根据个人喜好去选择。在这里我们只能说,雅阁依然保持了它侧重商务化的一面,而在经过了前格栅造型的放大之后,新一代车型更显贵气,当然,这样的镀铬设计或许也更迎合国人对质感的诉求。而新一代凯美瑞则摆脱了上一代沉稳、商务气息为重的风格,转变为更侧重运动化的设计。
外观配置对比 | ||
车型 | 雅阁2.0L 舒适型 LX | 凯美瑞2.0S 耀动版 |
LED日间行车灯 | ● | - |
自动大灯 | - | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
车身尺寸对比 | ||
车型 | 雅阁2.0L 舒适型 LX | 凯美瑞2.0S 耀动版 |
长(mm) | 4930 | 4825 |
宽(mm) | 1845 | 1825 |
高(mm) | 1470 | 1480 |
轴距(mm) | 2775 | 2775 |
车身尺寸方面,作为同级别中级车,雅阁与凯美瑞都有着2775mm的轴距,而在其他尺寸方面,雅阁的长度和宽度稍占优势。但从实际体验出发,无论雅阁还是凯美瑞,它们的乘坐空间都很宽裕,细微的尺寸差异并没有显现出什么。
就外观而言,雅阁与凯美瑞确实有着比较分明的特性。新一代雅阁在加入了大面积的镀铬装饰之后,它的视觉效果更有冲击力,当然,动感的身型也让它显得年轻了不少。而新一代凯美瑞虽然改走运动路线,不过在一些细节上它依然保持了以往的中庸特色。
内装:雅阁更显科技感,凯美瑞更注重细节
在内饰方面,雅阁整体风格更趋于科技化效果,中控台上的液晶显示屏非常抢眼,当然,尽管这台8英寸显示屏与其他款型一样,但功能方面却少了许多。而凯美瑞则秉承中庸就是好的特色,虽然其外观更注重动感,但内饰则依然回归了家居风格。
舒适/便利配置对比 | ||
车型 | 雅阁2.0L 舒适型 LX | 凯美瑞2.0S 耀动版 |
电动天窗 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
中控彩色屏幕 | ● | - |
驾驶位六向调节 | ● | ● |
换挡拨片 | - | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
自动空调 | - | ● |
后排出风口 | ● | ● |
安全配置对比 | ||
车型 | 雅阁2.0L 舒适型 LX | 凯美瑞2.0S 耀动版 |
主/副驾驶位气囊 | ●/● | ●/● |
前后侧气囊 | ●/- | ●/- |
儿童座椅接口 | ● | ● |
膝部气囊 | - | ● |
刹车辅助系统 | ● | ● |
牵引力控制 | ● | - |
车身稳定系统 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
后泊车雷达 | ● | - |
尽管内饰风格各有不同,不过在配置方面,雅阁与凯美瑞的低配版车型还是有着各自的取向的。通过对比我们能够直观的看到,雅阁更注重科技配置的装配,而凯美瑞则更注重舒适性,比如它拥有了真皮方向盘、换挡拨片以及自动空调等。
而在安全配置上,雅阁的表现更佳,虽然凯美瑞配备了前排膝部气囊,但在雅阁身上,还能找到牵引力控制系统、车身稳定系统、倒车雷达以及自动驻车等配置,更显丰富。
空间:两者区别不大
作为同级别中级车,雅阁与凯美瑞在空间方面必然不会让我们失望,同时,相同的轴距也是它们的特色之一。
在空间方面,我们可以看到,雅阁与凯美瑞不仅拥有不错的乘坐空间,同时在实用空间方面的设计也很贴心,至少对前后排乘客都有照顾。而行李箱空间方面,雅阁的表现更好一些,它还具备后排座椅整体放倒来获得一定的拓展性。
动力:均搭载2.0L发动机,雅阁配备CVT自动变速箱
动力方面,低配的雅阁与凯美瑞均搭载的是2.0L发动机,而在动力调校方面它们也没有太大的差异,传动部分,雅阁配备了CVT无极变速箱,在燃油经济性方面有着不错的表现,而凯美瑞依然是那套4速手自一体变速箱,成熟、可靠、中庸。底盘方面,雅阁采用的是前麦弗逊后多连杆结构,驾驶稳定性更佳,而凯美瑞则采用的是前麦弗逊后双连杆结构,调校方面更侧重舒适性。
以下为新一代雅阁试驾图集:
结语:作为同级别中级车,本田与丰田推出的低配版雅阁和凯美瑞也是有着一定意义的,除了能通过价格吸引消费者关注之外,还丰富了自身产品线,当然,同样由于价格的亮点,使得它们并非是品牌旗下的主力车型,对此,在一些经销商处也存在了有价无车的状态。
抛开种种因素不谈,低配版的雅阁或者凯美瑞还是有着一定吸引力的,毕竟15-16万你能拿下一款中级轿车,而且还颇具空间实用性,而配置方面,它们也没有太过简单,除了常规的中级车基础配置外,雅阁更注重安全性,而凯美瑞则更侧重实用性。所以,这两款超值车型到底哪款更能满足您对性价比的诉求,还是您自己决定吧。
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