由于之前,我们已经对奔腾B90做过不止一次的试驾工作,所以我们在这里也不在繁琐的赘述其长相以及细节,接下来我们着重说说2014款外观方面的变化、亮点特色以及功能使用方面的情况。
以下为老款奔腾B90的试驾图集
● 外观:主要改变了前脸样式
如果您对在售B90足够了解的话,相信通过之前的动态图片已经看出2014款奔腾B90主要的变化了。没错,就是前脸,新的三幅样式的前格栅相比老款那多幅式设计更显简洁,当然,配合上镀铬装饰的应用,也更显质感。
在车身尺寸上,2014款奔腾B90面对比亚迪G6与传祺GA5这样的对手,它的表现还算不错,尤其是2780mm的轴距设计尤为出众,当然,这样的尺寸也具有非常宽裕的乘坐空间。
● 配置:舒适/安全性配置水平较高
配置上,2014款奔腾B90依然延续老款车型那丰富的水平。全系标配了双气囊、侧气囊、ESP电子稳定系统、牵引力控制系统、自动大灯、LED日间行车灯、后视镜电动折叠及加热功能、自动防眩目后视镜、自动空调、后排空调出风口、7英寸液晶显示屏、MMI多媒体系统、真皮多功能方向盘等等。
在内饰配色上,2014款奔腾B90拥有三种可选,包括全米色、黑棕色以及全黑色,这样的设计能够很好的满足不同需求的消费者,比如,米色更侧重家居风格,而纯黑色则更侧重商务用途。
而除了最低配(售价14.98万)的舒适型之外,其他车型还拥有电动天窗、定速续航、前泊车雷达、皮质座椅、前排座椅加热、车载蓝牙电话、氙气大灯、大灯清洗功能、双区独立空调等等。而高配车型还将出现胎压监测、倒车影像、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、单碟DVD、前大灯自动转向以及空气净化装置等。
● 空间:设计合理/实用
作为一款中级轿车,奔腾B90的空间设计极具看点,除了那2780mm轴距展现出的宽适乘坐空间之外,车辆内部还设计了多处储物格,更好的满足了前后排乘客的需求。
作为一款宜商宜家的中级轿车,2014款奔腾B90有着非常充裕的空间设计,无论是乘坐还是使用,都能够很好的满足消费者。当然,在竞争对手面前,它在实用空间设计上更胜一筹。
● 结语:
作为一汽奔腾的旗舰产品,2014款奔腾B90在动力方面全面升级,全系迈入了“T”时代。相比老款那2.0L和2.3L动力匹配,它的劲头更加充沛。而价格方面,14.58-20.18万的区间相比老款那13.98-19.98万的区间并没有提升太多,可以说它是带着诚意而来。不过,在老款车型退市之前的终端销售上,已经有了3万左右的优惠,那么2014款的未来是否也会如此?
尽管与自己相比(抛开优惠不谈),加入了“T”动力的2014款车型已经显出了诚意,但面对中级车市场上云集的各路好手,这样的价格并没有太强的竞争力可言,虽然它有着非常不错的动力体现,但在品牌竞争力以及油耗表现上,它似乎略逊于一些成熟的合资中级轿车。当然,从新车上市发布会现场的专访中,我们也能读出官方对奔腾B90所寄与的厚望,以及其未来的主打市场将是二三线城市。凭借着充足的动力表现,以及充裕的空间和较高水平的配置,或许2014款奔腾B90也会创出一番新的天地,当然,如果它在终端销售中的优惠力度再大些,或许其会扭转目前千余台左右的月销成绩。
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