官方售价:11.18-11.98万元(优惠2万元)
推荐指数:★★★★★
思铭沿用了停产的第八代思域的平台与设计还有技术,主要区别还是在外观方面,其前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。我们可以看到思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。
从外部来看,思铭和第八代思域还是有一些区别,中控与分层仪表等车内部分来看,就可以唤起我们当初的记忆。尽管没有行车电脑,但当初思域那种上层显示数字车速下层显示转速的做法十分前卫,加上中控时尚,因此数年内绝不会落伍。
思铭轴距为2700mm,比现款思域还长出30mm,因为硕大中控台占据较多车内空间,所以思铭后排腿部空间并不见得有轴距给人预想的那么宽敞,在保持合理前后排头部空间同时,思铭几乎全平的后排地板带来了更好的满载舒适性。
思铭配备了本田1.8L 全铝结构发动机,具备i-VTEC智能可变气门升程技术,最大功率174kW,峰值扭矩174N.m,排量和性能都足够满足家用需求,同时配合5速手动以及5速自动变速箱,能够带来较好日常油耗经济性同时,也为运动驾驭提供了保障。
思铭底盘采用麦弗逊与双横臂式前后独立悬挂。得益于以往思域的运动设计,思铭在过弯时以及激烈绕桩测试时并没有明显的倾斜感,液压方向盘力度适中,既保持轻盈路感也指向清晰。 和高尔夫6一样,思铭也算是一个经典了。尽管其技术和配置未必胜过市场上销售的第九代思域,但优惠2万元后,性价比则更高。
让人遗憾的是,思铭车型只有一个版本手动/自动变速箱选择,不可能拥有电动天窗、自动空调这些舒适配备,但在这个价位来看,思铭既完整保持了老思域的特色,又拥有大多数车型不具备的运动驾驶品质,这对于高性价比实用来说是一个很好的诠释。
总结:以上推荐的5款车型都具备高性价比与实用性的结合优势,其实选哪一款都可以达成我们今天预期的选车目标。如果具体一点来看的话,高尔夫6和思铭更为经典,不但拥有合理的用车设计,同时在运动与操控方面更让人满意。其实这样的车型还有福克斯经典,只不过它体现更多的不是操控,而是入手门槛较低,从而体现了更高的用车性价比。
世嘉和科鲁兹则属于另一个类型,他们不像高尔夫6、福克斯经典以及思铭那样属于更新换代后的老款车型,但上市也有些时日了,司空见惯之下难免有些审美疲劳,不过综合它们用车感受而言,依然不会迅速时过境迁,很适合不少人作为代步以及家用车选择。
- 第01页:高性价比实用型A级车推荐——高尔夫6
- 第2页:高性价比实用型A级车推荐——世嘉
- 第3页:高性价比实用型A级车推荐——福克斯经典
- 第4页:高性价比实用型A级车推荐——科鲁兹
- 第5页:高性价比实用型A级车推荐——思铭
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