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四款实惠贴牌自主车推荐——思铭

2014-04-03 16:01:40 来源: 网易汽车 举报
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合资自主品牌是一个新兴的事务,通俗一点来说就是,本来双方是合资,随着新车型投入,以往还不错的车型平台技术转让给一个新的自主品牌,等于就是大伙常说的贴牌生产。

思铭

官方售价:11.18-11.98万

原型车: 老思域

衍生产品: 暂无

思铭 2012款 1.8AT


思铭沿用已经停产的第八代思域的平台与设计和技术,主要区别还是在外观方面,其前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。我们可以看到思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。

思铭 2012款 1.8AT

思铭最大好处就是便宜,性价比高,尽管车型版本只有一款,配置没有更多挑选,但相比思域来说,同样优惠2万元的前提下,思域还得11万出头,而思铭早就退到9万元区间,可见思铭这个车性价比很高的。思铭的外观我们就不多说了。内饰大家也很了解,毕竟第八代思域在国内混了一些时日,大家都很熟悉,分层式仪表台加上立体感比较突出的中控,现在看来也不落伍,而且比较实用,上层显示数字化的车速,下层主要是转速表,没有行车电脑确实有些遗憾,但主要行驶信息一目了然。

思铭 2012款 1.8AT

思铭 2012款 1.8AT

思铭 2012款 1.8AT

思铭 2012款 1.8AT

思铭 2012款 1.8AT

思铭的轴距为2700mm,比现款思域还长出30mm,因为硕大中控台占据较多车内空间,所以思铭后排腿部空间并不见得有轴距给人预想的那么宽敞,在保持合理前后排头部空间同时,思铭几乎全平的后排地板带来了更好的满载时的车内舒适性。行李厢开口和容积不算很出色,但内部规整,还能放倒整体后排座椅,空间灵活性与实用性都很不错。

思铭 2012款 1.8AT

思铭 2012款 1.8AT

思铭采用了本田1.8L 全铝结构发动机,具备i-VTEC智能可变气门升程技术,最大功率103kW,峰值扭矩174N.m,排量和性能都足够满足家用需求,同时配合5速手动以及5速自动变速箱,能够带来较好日常油耗经济性同时,也为运动操控提供了动力保障。尽管现在1.6L自然吸气技术上有很大提升,但排量与性能依然不能和1.8L本田发动机抗衡。

思铭 2012款 1.8AT

思铭底盘是其优秀驾驶品质最大来源,不但采用麦弗逊与双横臂式前后独立悬挂。更得益于上一代思域的运动化倾向,思铭在过弯时以及激烈绕桩测试时并没有明显的倾斜感,液压方向盘力度适中,既保持轻盈路感也指向清晰。

编辑点评:在今天推荐的合资品牌自主车型中,思铭算是最具备驾驶乐趣的选择。只不过因为其定价稍高一些,即便优惠之后,其入手价格也比其他车型要高出一头,只不过我们认为这和现款的思域相比,已经非常具备性价比了。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:猎杀潜航 责任编辑:王晓易_NE0011
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