车型名称:迈凯伦P1
新车信息:1.售1260万 2.全球限375台 3.3秒内破百
看点指数:★★★★★
迈凯伦P1已在去年3月份的日内瓦车展上正式发布,而国内方面该车仅在海南海天盛筵上亮相,并未在大型车展首发,而日前获悉该车将在北京车展上正式亮相,这也是迈凯伦P1首次在国内大型车展上出现,根据之前消息,该车售价为1260万元,同时,该车在全球的产量将限制在375台。
作为一款超级跑车,迈凯伦P1不仅拥有一副极具空动学设计的外形,同时它还最大化的采用了轻量化材质,全车整备质量只有1395kg。车身尺寸方面,迈凯 伦P1的数据为4588/1946/1188(mm),轴距为2670mm,而在进入比赛模式时,其车身高度将降低为1138mm。
迈 凯伦P1采用IPAS汽油-电力混合动力系统,它由一台3.8升双涡轮V8汽油发动机和一台电动机组成,统称为M838TQ。该车混合输出功率为 673kW。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮,最大功率输出542kW/7500rpm,峰值扭矩720Nm/4000rpm。由 迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW,瞬时扭矩输出达260Nm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
该车的最高时速被电子系统限制在350公里(217英里),其0-100公里/小时的加速时间不到3秒;0-200公里/小时的加速时间不到7秒;0-300公里/小时的加速时间不到17秒钟,比迈凯伦 F1快了整整5秒。
迈凯伦P1的突破性技术还包括主动式气动布局和可调式悬架,这两项技术皆因提供性能优势而被一级方程式赛车禁用。使用活动翼和车体底部设备优化车身周边气流 流向。在公路上,可调式尾翼可从车体向外伸出120毫米,在赛道上,可调式尾翼最多可伸出300毫米,以获得最大下压力。该尾翼的灵感直接来自于一级方程 式赛车,采用双元素尾翼的交叉布局,而端板设计与赢得2008年冠军的MP4-23赛车完全相同。
以下为迈凯伦P1海外试驾图集:
此外,迈凯伦P1还能调整底 盘高度,这是新油气悬挂系统的一个特性。革命性的RaceActive底盘控制(RCC)功能,可在比赛模式下调低50毫米,以产生地面气动效应。它还具 有自适应的弹性系数、翻滚控制、螺距控制和阻尼等特性,这一切为汽车提供巨大调节范围,使得迈凯伦P1在公路和赛道均有完美表现。在比赛模式下,弹性系数 会增加300%,使得迈凯伦P1弯道行驶时的加速度超过2g。
- 第01页:最贵过千万 北京车展性能车/跑车前瞻
- 第2页:最贵过千万 北京车展性能车/跑车前瞻(二)
- 第3页:最贵过千万 北京车展性能车/跑车前瞻(三)
- 第4页:最贵过千万 北京车展性能车/跑车前瞻(四)
- 第5页:最贵过千万 北京车展性能车/跑车前瞻(五)
- 第6页:最贵过千万 北京车展性能车/跑车前瞻(六)
- 第08页:Huracan车系频道
热门车型推荐
轩逸 (合资)
- 厂商指导价(万):9.98~17.49万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2012年7月19日
- 在产车型:11款
- 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
- 油耗(L):3.9~6.1(官方)