尾部：设计简洁 层次感分明
动力：将提供三种动力选择
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从我们目前的得到的信息来看，力帆820未来将会搭载三款发动机，排量分别为1.8L、2.4L和2.0T发动机，三款发动机的最大功率为98Kw、118Kw和155Kw，1.8L车型预计仅仅推出手动挡车型，而搭载2.4L发动机和2.0T发动机的车型将会匹配6速自动变速器，不过目前还不清楚具体的变速器型号以及品牌。
力帆820消费人群：
力帆汽车已经在市场发展了多年，其潜在用户只要是二、三线城市比较看重性价比的车主，同时还有一部分是首次购车的家庭用户，力帆820如果想能赢得这部分客户的青睐，不能仅仅依靠便宜实惠打动消费者，还需要在实用的舒适性、安全性配置上做合理的优化。
力帆820竞争力分析：
力帆并不是第一家推出自主品牌中级车的厂家，和力帆820市场定位、售价接近的自主品牌中级车车型也有不少，其中比较有代表且消费者比较熟悉的有长安睿骋、一汽奔腾B90、帝豪EC8，三款车型都是稳重、商务以及注重空间表现的产品，上述三款车型都已经有了一定的市场和用户积累，力帆820如果仅仅靠价格优势还难以赢得消费者的青睐。力帆820与这些车型相比，在品牌、配置、动力以及售后服务水平上也没有明显的优势。
力帆820与竞品动力对比 | ||||
车型名称 | 820 | 睿骋 | 奔腾B90 | 帝豪EC8 |
排量 | 1.8L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
最大功率（Kw） | 98 | 116 | 108 | 104 |
最大扭矩（Nm） | 158 | 200 | 184 | 178 |
总结：
作为首次在中级车市场的尝试性产品，虽然在一些细节设计上依然带有模仿的痕迹，不过力帆820的确让我们看到了力帆的进步，对于自主品牌来说9-12万元的预售价格区间也让820具有不错的性价比。前期上市的力帆820车型搭载了力帆旗下相对成熟的动力总成，但是没有自动挡车型的单一选择或许会限制力帆820的市场表现。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
