进军中级车市场 力帆820北京车展实拍

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网易汽车4月20日报道 宋体">力帆汽车的产品给人留下的印象一直都是便宜实惠，在自主品牌阵营中似乎也一直都没有能够进入主流的阵营，喊了几年的“向上突破”的口号仍旧没有实现对产品线的升级。不过今年的北京车展上，力帆将带来全新的820车型，也是未来力帆产品线中的旗舰车型。

稳扎稳打 力帆820

力帆820是力帆汽车旗下首款中级车产品，在外观上摒弃了生拉硬套的设计手段，避免了之前外形生硬的感觉，力帆汽车高层也曾经表示力帆820的主要市场是针对政府采购，主要将承担提升力帆品牌形象的重任。

前脸：设计稳重 突出商务氛围

力帆820在车身三维尺寸上与竞品相比并没有明显的差距，仅仅从数据上看在乘坐空间上力帆820应该与对手基本处于同一个水平，可以满足消费者的日常使用需求。

大灯：造型时尚 视觉效果出色

在车身侧面的造型上力帆820显得有点平庸的感觉，没有车头、车尾所具有的时尚感与层次感，不过展车在钣金工艺上还是体现出了力帆的进步，四探头倒车雷达对于尺寸偏大的中级车来说属于基础性配置，倒车影像这样的加分配置没有出现在力帆820上。

尾部：设计简洁 层次感分明

动力：将提供三种动力选择

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从我们目前的得到的信息来看，力帆820未来将会搭载三款发动机，排量分别为1.8L、2.4L和2.0T发动机，三款发动机的最大功率为98Kw、118Kw和155Kw，1.8L车型预计仅仅推出手动挡车型，而搭载2.4L发动机和2.0T发动机的车型将会匹配6速自动变速器，不过目前还不清楚具体的变速器型号以及品牌。

力帆820消费人群：

力帆汽车已经在市场发展了多年，其潜在用户只要是二、三线城市比较看重性价比的车主，同时还有一部分是首次购车的家庭用户，力帆820如果想能赢得这部分客户的青睐，不能仅仅依靠便宜实惠打动消费者，还需要在实用的舒适性、安全性配置上做合理的优化。

 力帆820竞争力分析：

力帆并不是第一家推出自主品牌中级车的厂家，和力帆820市场定位、售价接近的自主品牌中级车车型也有不少，其中比较有代表且消费者比较熟悉的有长安睿骋、一汽奔腾B90、帝豪EC8，三款车型都是稳重、商务以及注重空间表现的产品，上述三款车型都已经有了一定的市场和用户积累，力帆820如果仅仅靠价格优势还难以赢得消费者的青睐。力帆820与这些车型相比，在品牌、配置、动力以及售后服务水平上也没有明显的优势。

总结：

作为首次在中级车市场的尝试性产品，虽然在一些细节设计上依然带有模仿的痕迹，不过力帆820的确让我们看到了力帆的进步，对于自主品牌来说9-12万元的预售价格区间也让820具有不错的性价比。前期上市的力帆820车型搭载了力帆旗下相对成熟的动力总成，但是没有自动挡车型的单一选择或许会限制力帆820的市场表现。