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车展重磅首发车-奔驰C级长轴版等

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今年国内首个汽车界盛世——第13届北京车展正式开幕。车展首日,众多车型国内首发亮相,并且不乏一些全球首发车型。从最新消息看,厂商们主要针对SUV和紧凑型市场投放新车,比较符合国人的选车需求。下面就让我们来一同了解下本届北京车展上的重磅首发车。

车型:北京奔驰新一代C级长轴距版

新车亮点:1.轴距增加80mm 2.搭1.6T/2.0T动力 3.预计7月正式上市

重磅指数:★★★★★

2014北京车展正式开幕期间,奔驰C级长轴距版首次在全球亮相。相比标准轴距版奔驰C级基础上,增加了80mm达到2920mm,这样的尺寸与国产宝马3系Li车型完全一致,也进一步提升了新车的竞争力,从而让宝马3系以及奥迪A4L在国内不再专宠。

对于大部分用户来说,可能不太会选择立标的经典版,更多的还是会关注融入格栅大表的版本,这样的车型明显更趋于年轻化,新一代奔驰C级的进气格栅采用类似于E级那样的双幅式设计,配合硕大的三叉星徽标显非常漂亮。

动 力方面,前期上市的国产新一代C级长轴版将搭载1.6T和2.0T两款发动机。其中1.6升的涡轮增压发动机,最大输出功率达到156马力,峰值扭矩 250牛米;而2.0T的涡轮增压发动机,最大功率达到183马力,峰值扭矩300牛米。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动变速箱或7速自动变速箱。

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车型:红旗L5

新车亮点: 1.经典复古外观 2.轴距近3.5米 3.搭6.0L V12引擎

重磅指数:★★★★★

第13届北京车展于日前正式开幕,在本届车展上,红旗L5正式亮相并宣布启动预售,预计售价500万元起。

红旗L5是由一汽轿车研发的自主知识产权行政级豪华轿车。外观造型延续了经典的红旗CA770的设计,传承了炮筒式圆形车灯、大面积树立式前格栅等诸多复古元素,引擎盖上配备了经典到红旗立标。


动力方面,红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的6.0L V12发动机,最大功率408马力,最大扭矩550牛·米。传动系统匹配了6速自动变速箱。

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预售500万元起 红旗L5亮相2014北京车展


车型:东风本田新一代思铂睿概念车

新车亮点:1.借鉴TLX概念车设计元素 2.增LED光源 3.动力系统值得期待

重磅指数:★★★★★

2014北京车展正式开幕。车展首日,东风本田新一代思铂睿概念车首发亮相,据悉,新车非常接近量产,预计将于11月上市销售。

外观设计上,这款思铂睿概念车在很大程度上借鉴了讴歌TLX概念车的设计。新车的前格栅相比TLX概念版更大,与扁长的前大灯构成了T字造型,并向车头下 方延伸,将前保险杠从中部分隔为两段,更显大气动感。新车的前大灯还采用了讴歌TLX概念版专享的宝石眼LED光源,另外还配有LED日间行车灯。

动力方面,预计未来量产版新车将搭载本田全新的2.4L直喷发动机,最大功率153kW,峰值扭矩243N·m,传动系统配8速双离合变速器。此外 另有2.0L发动机配CVT变速器的动力总成将装备新车。还有消息称,本次发布的思铂睿概念车与其量产版基本上是一致的了,那这样的动感外形配上全新的动 力系统,其未来市场表现还是相当令人期待的。

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车型:大众NMC概念车

新车亮点:1.定位介于朗逸和帕萨特之间 2.出自MQB平台 3.轿跑式设计

重磅指数:★★★★★

第13届北京国际车展于4月20日正式拉开帷幕,在本届车展上,大众带来了一款全新紧凑级概念车NMC,其量产版本是A+级三厢轿车,基于全新MQB模块化平台生产,定位高于朗逸,预计起售价格不低于15万元,有望年底上市。

这款大众全新紧凑级概念车的外形尺寸介于朗逸和帕萨特之间,前脸集成了大众近期概念车的设计元素,一体化的中网与大灯设计,增强了前脸的整体感与视觉冲击效果。

动力方面,预计该车将会采用目前上海大众的多款动力,包括1.4TSI和2.0TSI发动机。源于轿跑车的定位,新车采用了多连杆独立后悬架系统。

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或年底量产 上海大众全新概念车NMC首发


车型:大众高尔夫R 400概念车

新车亮点: 1.最强高尔夫R 2.加运动套件 3.未来将量产

重磅指数:★★★★★

在日前开幕的北京车展上市,大众正式发布高尔夫R 400概念车,顾名思义这将是一款输出功率不低于400马力的超强高尔夫车型,并且很有希望实现量产,而其0-100公里/小时加速已经达到了惊人的不足4秒。

高尔夫R 400概念车以普通高尔夫R作为蓝本进行开发,高尔夫R 400概念车拥有更加夸张的运动化车身套件,富有肌肉感的保险杠以及扎实的轮毂是飞航鲜明的特点。车身重量方面,高尔夫R 400概念车还会采用更加轻质的碳纤维材料,加上内饰部分换用轻量化的赛车座椅,简化车身内饰,整车重量要比高尔夫R降低了95 公斤。

动力方面,新车搭载的是一台2.0升TSI涡轮增压直喷汽油发动机,其输出功率将达到400马力,而峰值扭矩更是达到了 450Nm,这样的输出数据比普通版高尔夫R足足多出了100马力以及70牛米,带来的直接结果就是0-100公里/加速耗时低至3.9秒,这比普通高尔 夫R的4.9秒快了整整一秒,最高车速则会被限制在282公里/小时,也比高尔夫R的250公里 /小时来得更高。

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