不惧暴雨 "看海模式"下的行车安全锦囊（三）

1、如果只是轻微的前后轮陷入水坑

前文提到，在遇见水坑时应谨慎判断，但如果一个没注意，前后轮已有一只或多只陷入水坑，怎么办？这种情况，水坑应该不大，司机可以通过换挡（手动挡车辆可使用一档或二档；自动挡则可以轻踩油门，或将变速杆置于档位“2”，暂时解除自动变速器的自动变速功能。）稳住油门低速直行，一口气通过。

但如果是泥坑请千万注意，千万别踩大油门，因为轮胎转得越快，车轮往往陷得越深。除了上述方法，还可以试着往泥坑中填一些杂物，如石子、树枝等，增大轮胎摩擦力再上车低速直行。

2.遇上个深坑，车突然熄火了

此时应格外注意，请不要再次打火，首先应立即下车检查车辆进水情况，并及时呼叫道路救援，第一时间将车从水中拉出，因为雨水偏酸性，极易腐蚀车辆，影响车内电器运行。

如果是发动机进水，在将车辆拖出后更不能再次点火，而是尽快送到维修厂进行拆洗，情况严重的，还要更换发动机。

3、被淹严重，半个车身以上都在水里了

稍有不慎，湍急的洪水已经淹没了半个车身，那么此时的情况或许与你的脑补内容并不相同。或许问起大多数人此时的逃生方案，得到的答案都是：打开门。但事实上，由于存在车外水压与车内压力不同或门锁线路损坏的问题，此时车门其实是打不开的。

如果你没有在进水的一瞬间解开安全带、打开电子中控锁以防止车门电路失灵，那么你将无法通过按动按钮将车窗打开的——即便你的车窗是手摇式的，只要车内还有空隙，就无法打开。同时，恰好你不是个有先见之明的人，在车内备上了一个小安全锤什么的，那么等待你的很可能是一场悲剧……

这时候应该怎么办？首先，你必须保持镇定，因为汽车一般都有一定的闭水性能，就算水能通过车门缝隙进入车厢内，那么整个注水过程也需要半个小时左右，你可以利用这段时间想出逃生办法，或试试下面推荐的几个方法。

如果此时车门没锁，仅是因为压力差而打不开，你可以等到车内完全进水，车内外压力相同时，再打开车门逃出。不过，这种方法也有一定风险，不推荐闭水能力不强或容易缺氧的同学使用。此外，还可以采取拨打电话求救、打开车灯提醒车外人员等方法。

位居食物链顶端的贝尔大神也曾出过一个怎么在水里从车里逃生的视频：

贝尔教你怎么在水里从车里逃生

此前北京“7·21”特大洪水过后，曾一度风靡网络的“头枕翘车窗法”后来经很多网友测试并不那么靠谱——一方面不是所有的头枕都能被轻易取下，另一方面车窗边缘并没有想象得那么宽裕，头枕很难扎入。曾有媒体援引专业人士的话报道称：“这么容易给你用头枕砸碎的汽车玻璃，是不合格的汽车玻璃。”换句话说，如此容易被头枕敲坏的玻璃，在遇上其他道路事故的时候，又能在多大程度上保护车主呢？这似乎又是另一重逻辑悖论了。

4、如何应对保险理赔问题

汽车被水淹了以后，车主除了找道路救援外，还应第一时间通知保险公司，令保险公司工作人员或其委托的第三方前来勘察，这直接关系到后续的赔偿。在勘察人员给车做好定损之前，千万不要随意发动车辆。例如前文提到的熄火后点火问题，因为一旦点火，保险公司很可能就会认定这属于人为扩大损失，将不会承担发动机的赔偿。

这两年的城市内涝，悄然催生了一种新险型的热销——涉水险。这也提醒了车主一件事：我买的保险里，自带了涉水险了吗？答案是否定的——只买交强险，保险公司是不受理有关涉水的理赔的，而购买了“全险”产品，也不一定包含所谓的涉水险。

在大多数保险公司的条款中，均规定了发动机进水的不赔偿，但具体细则可以在不同的发动机附加险条款中找到。

看了这么多，你或许会觉得雨天开车的性价比着实不高，尤其碰上场暴雨，爱车一不留神还有可能报废了，那么在雨季停车，尤其在台风频发的东南沿海停车有哪些注意事项呢？

不该停在：大树、广告牌下、电线杆变压器、居民楼下。

遇到狂风，尤其是南方的台风，再结实的树都有可能倒下，这时停在树下的车可就倒霉了；变压器附近一般都会贴有相应告示，禁止摆摊停车；居民楼下更毋庸讳言，遇上狂风，掉落个玻璃、花盆什么的，家常便饭。

应该停在：排水系统正常的地下停车场、空旷的地面广场停车场和顶棚靠谱的停车场。