保险杠不堪一鸡? 眼见未必为实系列(二)

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网易汽车5月23日报道 实际上多数朋友对于汽车很多方面多少有些认识的误区，比如安全性方面，这不，前不久网上就流传某日系车被一只鸡击败的图片，保险杠是不是就“不堪一鸡”呢？下面我们就来说说保险杠到底怎么回事。

Q1：保险杠到底能应付怎样的碰撞？

A：无论是杠铁，还是外杠，应付的都是低速碰撞

保险杠是一个比较宽泛的概念，通常对于普通乘用车来说，包含外部的塑料杠体（就是我们看到的保险杠），以及内部的杠铁（也就是我们常说的防撞梁），以及相应的吸能结构，前面这两样东西能对车辆的内部部件如水箱等起到保护作用——但是根据国标，如果要保险杠不发生形变，它们满足的碰撞速度是8公里/小时（根据角度不同试验时速度为4公里/小时和2.5公里/小时）！即便是金属的杠铁，通常的设计标准也只是应付20公里的时速碰撞。

当然了，国标在目前几乎是最低标准（行业标准和企业标准都需要满足国标，通常都高于国标），而且国外目前的标准也更高一些，比如德国、澳大利亚等地的试验速度为15公里/小时，即便是这样，依然是只能应付低速碰撞——这个速度还没有普通成年人跑得快呢。

Q2：一只鸡能不能把保险杠撞破且全身而退？

A：如果是原厂件，而且鸡不是外星来的，很难确保留下鸡命

说完了保险杠的变形碰撞标准，同时原厂的保险杠对于材料和抗冲击能力等方面都有严格的标准，换句话说，原厂保险杠在更高的速度下，允许有形变，但是要具备较好的韧性和抗冲击能力，这样杠体的破裂被严格控制——这就是某些车辆在内部杠铁受损变形之后，外部保险杠甚至都看不太出来的原因。

当然了，如果是消费者自己在一些不正规的维修店更换的副厂保险杠，虽然看上去样式没有区别，但是用料很多不太讲究，材质的韧性和弹性都较差，这种比较脆的材料遇到对面高速飞来的一只鸡，确实有被“击穿”的可能性。

最后还是回到那只“超级鸡”上面来，这个话题就和汽车没有太大关系了，鸡作为鸟类，本身就没有牛马那样的大型兽类皮厚肉糙，虽然有的鸟类和飞机、高铁之类的高速物体撞击后会严重损坏飞机或者高铁——但是它们也都血肉模糊一命呜呼了。所以如果是原厂的保险杠，而且速度足够损坏前杠，那么那只鸡也很难留下鸡命了。

Q3：目前广泛使用的塑料保险杠好处有哪些？

A：具备一定的弹性，能更好起到行人保护的作用，轻微剐蹭不用维修

塑料保险杠的普及很大程度上还是从欧洲发展开来的行人保护法规有关，而经过一段时间后，目前行人保护设计已经成为了汽车安全设计的主要考虑因素之一，提升车辆的行人保护能力成为了汽车工程师们着力解决的问题。不难想象，发生意外时，与坚硬的金属保险杠相比，相对柔软、更具弹性的塑料保险杠与人体接触，后者的伤害要小很多。

此外，塑料保险杠由于具备一定弹性，遇到轻微的碰撞时可以弹回——如果是钣金件这时候就需要维修了。而且由于塑料不会生锈，即便是轻微剐蹭时伤到了底漆，也不用担心因为维修不及时造成零部件的锈蚀。

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小结：那是那句话，对于现在信息量很大的网络，用手法或者软件作假都非常普遍，正所谓眼见未必为实。后面，我们也会继续这个系列选题，就很多网络上关于汽车的传言，做出更接近事实的技术解释。