转型之作 网易车展实拍天津一汽骏派D60

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网易汽车6月2日报道 作为天津一汽由微型轿车向A级车的转型之作，天津一汽正式在本届深港澳车展上发布其全新品牌——骏派，并于亮相了首款车型D60。该车不仅紧随时下大热的小型SUV，来自法拉利御用的宾尼法利纳设计也让这辆新车充满了噱头。下面就让我们看看这款新车，能否改变以往夏利品牌的廉价标签吧。

事实上，早在2011年的上海车展，天津一汽就发布了骏派D60的原型概念车T012。该车由宾尼法利纳参与设计研发工作，如今随着量产版的亮相，新车除了车身侧面两条棱线得以保留，均有较大幅度的改变。话说新车虽然没有概念车那么夺人眼球的夸张元素，但大抛物线的车顶弧度，犀利的头灯均让这辆新车成为天津一汽近些年最顺眼的产品。

内饰设计同样与运动化的外形相呼应。中控台整体以圆润曲线为主，并采用了时下流行的银色饰条，加上偏向驾驶员一侧的中控台，均有着明显的运动特征。此外虽然限于成本，中控台均为硬性材质，但出色的接缝处理，一改人们对于天津一汽的低端印象。

动力方面，骏派D60搭载1.5L和1.8L两款发动机，分别匹配5速手动变速器和6速手自一体变速器。其中1.8L发动机来自丰田，而6速手自一体变速箱则来自爱信，这对组合在丰田上就以可靠耐用而闻名，如此高规格的动力组合，足见天津一汽对这款新车的重视。除此之外，在安全方面，骏派D60还配备了TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统等主动安全配置，这在自主品牌中堪称少见。

6AT是最大亮点：

同级别中，价格定位相似的对手就属长安CS35和长城M4了。而作为先行者不仅有着保有量和口碑优势，其产品的持续开发能力在自主品牌中同样不容小觑。而骏派D60此次搭配1.8L+6AT的组合，噱头是有了，但成本也不会太低，如何在自主老大哥的手中抢下份额，除了价格，如何推广也需要厂家多下一些功夫了。