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宝马全新M3实拍图解——内饰、动力

2014-06-03 21:16:25 来源: 网易汽车 举报
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目前全新M3已经开始接受国内消费者的预定了,100万元的预售价比老款车型略低,虽然由老款的V8换为了如今的L6双增压,但我相信新一代的M3不会让我们失望,我坚信它仍旧是许多人心目中的那台神车

内饰 细节体现身份

值得期待的3.0T 宝马全新M3实拍图解

值得期待的3.0T 宝马全新M3实拍图解

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内饰的整体样式与普通3系区别很小,但是诸多细节还是让我们看到了它的与众不同,这里面包括碳纤维面板、在328i M上颇受好评的方向盘、可调的油门/悬架/转向系统、运动座椅和传统的手刹,而且如今的M3对于后排乘客还有了更多地照顾,遮阳帘和座椅加热都出现在了后排,最后要提醒大家的是,座椅颜色最好不要选择白色,真的是太容易脏了。

动力系统 3.0T在数据上全面超越上代车型

值得期待的3.0T 宝马全新M3实拍图解

无标题文档
车身尺寸对比

最大功率(kW/rpm)
峰值扭矩(N·m)
发动机形式
新一代M3
317/5500-7300
550/1850-5500
L6 双增压
老款M3
309/8300
400/3900
V8 自吸
     网易汽车制表 

值得期待的3.0T 宝马全新M3实拍图解

值得期待的3.0T 宝马全新M3实拍图解

眼前的这台3.0T双涡轮增压发动机在数据上已经全面超越了老款车型上的4.0L发动机,而且从1850rpm就可爆发的最大扭矩对于日常行驶更是提供了不少的帮助,所以车辆在加速能力、燃油经济性和低转输出上的提升都将是显而易见的,这样的改变难道不是进化吗?当然,我们同时还会失去8000rpm的转速红区、V8引擎特有的轰鸣声以及线性输出。

结语:

是遗憾还是进化?我想这个问题在日后的很长一段时间内都会是死忠车迷们对于F30 M3的热议话题,我们无法统一所有人的看法,但能够确定的是,这就是当代汽车工业发展的大趋势,消费者和汽车厂商都必须要适应的大环境,适者生存的道理相信大家都应该明白。

其实大可不必如此悲观,更强的加速能力、更低的油耗以及更高的配置,这些难道不是消费者的福音吗?目前全新M3已经开始接受国内消费者的预定了,100万的预售价比老款车型略低,还是那句话,我相信新一代的M3不会让我们失望,我坚信它仍旧是许多人心目中的那台神车。

bschen 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:王晓易_NE0011
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