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硬货还不少 五款近期上市紧凑型车推荐

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近期上市新车的数量不多,不过数量上的减少可并不代表质量的下降,就拿紧凑型车来说吧,新明锐、新马自达3昂克赛拉这些可都是硬货!今天我们就带大家来看看这些新车,也许其中就有一款适合你。

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网易汽车6月4日报道北京车展结束之后到现在的这段时间内,上市新车的数量确实让人觉得有些不够丰富,不过数量上的减少可并不代表质量的下降,就拿紧凑型车来说吧,新明锐、新马自达3昂克赛拉这些可都是硬货!今天我们就带大家来看看这些新车,也许其中就有一款适合你。


斯柯达全新明锐

官方售价区间:11.99-17.99万

相关阅读:《实用之选 全新斯柯达明锐1.6L顶配实拍》

国产全新明锐延续斯柯达家族的全新设计理念,标志性的前格栅、C型尾灯等都表明该车已经成为了一款全球化车型。外观方面,新一代明锐采用了全新的家族Logo设计,同时还换用了新样式的前格栅以及前灯组等。

相比老款车型,新车的这种设计更显激进。双腰线的侧身设计继续得到保留,车顶和车尾的线条比较圆润。值得关注的是,新一代明锐的车身显得更加低矮,特别是C柱部分的设计让后侧车窗的可视面积要有所降低。

尺寸的增加是新车一大显著变化。新一代明锐车长达到4659mm(比现款车型增加90mm),车宽1814mm(比现款车型增加45mm)轴距更是达到了2686mm(比现款车型增加108mm)。当然了,更大的车身尺寸也带来了更大的行李箱容积,在大开口行李舱的帮助下,车型的行李箱容积达到了590升,比现有车型足足提升了30升。

与全新高尔夫、全新奥迪A3一样,全新明锐也采用了大众全新的MQB模块化平台打造,底盘设计上,新车采用了前麦弗逊独立后扭力梁非独立的悬架型式。

内饰方面,尽管全新明锐延续了规整的布局方式,但在整体质感、细节设计方面焕然一新。中控台上,液晶屏面积增大,各按键的布置更赋立体感。

配置方面,新车推出的10款车型全部标配了电动助力转向、ABS+EBD、前排双安全气囊、前排座椅安全带提醒、可加热外后视镜、CAN-BUS电子智能管家等。另外新车还选配全新明锐配备了全景天窗、LED日间行车灯、大灯清洗功能、5.8寸液晶中控屏等。

动力方面,全新明锐将取消2.0L排量车型,并换用全新EA211系列的1.6L和1.4T动力,而其中1.4T发动机为高功率版本。传动系统上,1.6L车型配5速手动或6速手自一体变速器,而1.4T车型配5速手动或7速DSG双离合变速器。

马自达3昂克赛拉

官方售价区间:11.49-15.99万

相关阅读:《挑战福克斯 试驾长安马自达3昂克赛拉》

虽然对车辆外观的评价始终都是个仁者见仁的事情,但不得不承认,同为三厢的新马3真的要比福克斯更协调、更动感,这种感觉从侧面看上去时会更为明显,由于新马3的A柱后移了100mm,所以它的车尾看起来非常短,这样非常容易地就营造出了动感的车身造型。车身尺寸上新马3要比福克斯更长、更窄、更矮一些,2700mm的轴距倒是占有一定的优势。

如果看过海外版新马自达3介绍的网友们最关心的应该就是新增的科技配置能否在国产车型上得以保留了,令人欣慰的是像人机交互系统这样最能提升科技感的配置都出现在了国产车型上。当然,车内的做工也并不逊于它的直接对手国产福克斯。

相比于上代车型,新马自达3的轴距增加了60mm,这主要都用在了后排的腿部空间上,可能是由于体验者的身材有些胖的原因吧,后排腿部空间并不是非常充裕,不过与福克斯相比应该还是略有优势的。

国产马自达3昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L这两款拥有创驰蓝天技术的发动机,其具备了燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术(二级喷射),全新4-2-1发动机排气系统,高燃烧效能发动机独特凹顶活塞+长冲程化设计,Dual S-VT双可变气门正时控制系统+电子控制节气门,燃烧状态发动机电脑实时控制系统等技术。

在性能调校上,1.5L发动机的最大输出功率86/6100(kW/rpm),最大扭矩148/3500(N·m/rpm),而2.0L发动机的最大输出功率则为116/6400(kW/rpm),最大扭矩202/4000(N·m/rpm),相比海外的1.5L和2.0L发动机而言,国产车型的动力都经过了重新调校,性能数据更高一些。传动部分,其配备了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

海马 福美来M5

官方售价区间:7.49-11.89万

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福美来M5外观的整体设计能吸引注意力,进气格栅的轮廓、灯组的设计都比较朴实没有过于夸张的元素,踏踏实实的面向家庭用户。侧面也是比较流畅和谐,几处腰线的加入让车看起来很提气。尾部设计略有繁琐,虽然还不至于减分,如果再简洁一点可能会更好。

相对于海马福美来和海马骑士车型,随后上市的海马S7在内饰上的设计已经有所进步,不过海马福美来M5的内饰设计更上一层,中控台非对称的设计也完全抛离了其它海马内饰直来直去的呆板造型,在配置上也有值得称道的地方,单碟CD、车载蓝牙、真皮多功能方向盘、雨量感应雨刷等全系标配的地方另它的竞争力得到提升。

福美来M5搭载的多媒体系统的界面、图标的布局以及操作的方式都和一汽马自达6 ATENZA阿特兹的多媒体系统十分相似。鉴于海马汽车和马自达历史上的合作关系,我们不由得会去猜想他们零部件供应商是否是一家。

双色座椅的配色和乘坐舒适度表现不错,自动空调和多媒体系统的按键和旋钮反馈力度都还不错,自动防眩目内后视镜集成的胎压显示和倒车提示清晰度这种功能让人比较意外,除了比亚迪的车型,这个价位的车配备这种功能不多见,实际使用起来也都能令人满意。

福美来M5采用海马1.6升自然吸气的发动机,匹配6AT或6MT变速箱,同级竞争对手手动挡车型都是匹配5MT,多出一个挡位也使得实际高速巡航时有助于降低燃油消耗。6MT变速箱的入挡行程比较紧凑,挡位也算清晰。

北汽绅宝 D50

官方售价区间:7.48-11.98万

相关阅读:《偏向居家化 网易试驾北汽绅宝D50手动挡》

绅宝D50的长宽高尺寸分别为4582mm/1794mm/1486mm,轴距为2650mm,相比别克凯越荣威350这些竞争对手而言处于优势地位。除了乞丐版之外,全系均配备205/55R16的韩泰轮胎,轮圈样式也都相同,因此这对于购买低配车型的用户来说是件好事。

尾灯的造型非常漂亮,为车尾增色不少,可惜的是没有使用LED灯源,否则视觉效果会更加出众。倒车雷达为全系标配,数量为3颗。

高配车型上搭载的大尺寸触摸显示屏在低配车型上换成了单色显示的小屏幕,用来显示音响的相关信息,同时导航和远程通讯这些功能也理所当然的不再具备。

“夜视仪表系统”是绅宝从萨博身上沿用的一项很有意思的配置,按键在中央扶手的前方,开启该系统后,车内除仪表盘之外的灯光全部都会关闭,而且仪表盘的照明也会变暗,从而让驾驶员可以更好的将注意力放在道路上,避免被车内的灯光所干扰。

与早先上市的绅宝D70不同,D50并没有搭载注重爆发力的涡轮增压发动机,而是全系配备1.5L自然吸气发动机,不难看出D50更加偏重日常的家庭需求,而非运动份子追求的酣畅淋漓。这台1.5L发动机最大功率为83kW/6000rpm,峰值扭矩为147Nm/4000rpm,除了手动挡车型外,D50还提供匹配CVT无级变速箱的自动挡车型。

国产奥迪 A3

官方售价区间:19.99-28.67万

相关阅读:《变革未来 网易试驾两厢一汽奥迪A3 35TFSI》

在外观方面,国产A3和进口A3并没有太多区别。前脸依然是我们所熟悉的奥迪家族式的大嘴造型,不过经过一番修饰,六角形轮廓更富立体感。如果要仔细分辨,会发现一些装饰性配置差别,例如雾灯区域的细微设计差别,以及缺少了铝制行李架导轨等等。不过缺少的这部分配置,绝大部分也是可以单独花钱选装的,奥迪官网的配置单上很清楚地写明了每项配置的价格。

四个大尺寸车轮在短前悬短车尾的映衬下,显得尤为抢眼。低矮的车顶和高挑的腰线形成了宽阔的肩膀,给人以健美、充满力量之感。向外凸出的车门下沿位置进一步提高,使下盘更加稳健,竖立在车门上的后视镜与奥迪A1一样,同时也与高尔夫保持了距离。

不过在仔细看过官方的车身尺寸表之后,我们会发现虽然同为五门两厢车型,进口车型和国产车型在车宽和车高方面完全一致,而进口车型的车长和轴距分别为4324mm和2626mm,而国产车型的车长和轴距则分别为4319mm和2629mm。国产车型较进口车型在车长方面减少了5mm,而在轴距方面则增加了3mm。这也算是一种加长做法吗?也许更能从另一个侧面体现MQB平台在车身尺寸方面的灵活多样。

在内饰方面,国产A3与进口车型保持一致,简约而不简单。在内饰的颜色搭配上,新一代奥迪A3除了采用传统的黑色和灰色外,还提供米色、栗棕色和橙色等个性化风格。圆形空调出风口设计,不仅看起来很有品位,而且让风向的调节更加自由。

除了最低配的进取型上并没有配备全景天窗外,剩下三个国产A3车型上均有配备。不过进取型也可以选装全景天窗,但您必须事先拍出15000块钱才能达成心愿。

奥迪驾驶模式、无钥匙进入系统、侧向辅助系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、泊车辅助系统、原本A6L上可见的一些科技系统,当前大都可以在A3身上找到。从主动控制方面降低事故的发生概率。不过以上这些配置都需要加钱加装,哪怕您买的是豪华型A3。

国产A3保留了超薄的弹出式液晶屏,其厚度和手机差不多,也从另一个层面展示了A3的豪华品位。展现A3豪华品位的不止超薄液晶屏,还有B&O音响也让A3变成了一个小型音乐厅。当然除了豪华型A3,B&O音响也是要花钱选装的。


空间方面,A3偏短的轴距在同级别车型中不占任何优势,但就实际空间而言,奥迪A3依然能够令人满意。A3轿车在国产后如果不算那3mm,几乎没有加长,虽然可能让后排空间有所局促,但更能让消费者体会原汁原味的驾驶感受,这肯定是一件好事。

四款国产两厢A3均配备了1.4TFSI发动机,最大功率110千瓦@5000-6000转,最大扭矩250牛米@1750-3000转,并配合七速双离合S tronic变速箱,全部为前驱车型。

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