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陈昊:原有模式不适合未来挑战 需改变

2014-06-05 17:11:31 来源: 网易汽车 举报
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在论坛上,Intelligence Automotive Asia总经理Ashvin Chotai指出,未来中国汽车需求的增长率在7.9%,有的人认为我非常乐观,我认为中国是世界上最大的汽车市场,比第二大市场美国要大40%。同事,在2025年的时候,城市化将会大幅度增长。因此意味着未来增长率将非常高。

陈昊:原有模式不适合未来挑战 需改变

陈昊:我是新人,作为汽车行业的压力非常到,但是作为营销以后,压力更大。刚才讲日系品牌份额在下滑,竞争也更激烈。对我们来讲,我觉得整个中国的汽车工业已经从原来的机会市场变成现在制约市场的变化。以前只要四个轮子就能卖掉,现在客户越来越成熟,中国市场上的品牌越来越多,上次提供的数据是96个品牌,在中国市场上,世界上所有的品牌在中国都有加上自主品牌。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊
东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊

客户现在越来越专业化,到你这里买车的时候,有可能比你现在年轻的销售顾问更懂车。所以这种情况下,原有的这种模式,可能已经不适合我们在应对未来的挑战。

未来汽车厂商,在未来竞争市场,拥有更核心的资源。当然拥有很好的商品,很好品牌,肯定是更好的资源,除此之外,更多在渠道、客户方面,可能更多做一些扎实、细致的工作,拥有抗风险能力更强的渠道力,拥有忠诚度更高的客户群,可能对未来更好一点,这是我个人的感受。

甄鹏飞 本文来源:网易汽车 作者:甄鹏飞 责任编辑:王晓易_NE0011
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  • 第01页:Chotai:未来中国汽车需求增长率保持7.9%
  • 第2页:陈旭:限购致市场短期萎缩 小城市机遇大
  • 第3页:刘智丰:限购网购回购 与去年完全不一样
  • 第4页:陈斌波:市场进入微增长 竞争会更加激烈
  • 第5页:曹振宇:市场波动很正常 自主份额会提升
  • 第6页:陈昊:原有模式不适合未来挑战 需改变
  • 第7页:[互动]市场竞争非常激烈 机遇和陷阱并存
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