● 内饰:设计与配置保持老款水平
内饰中RCZ共有两种配色,一种是全黑色(深色风格),另一种是上浅下黑(浅色更个),为了强化内饰的豪华感,中控台及内饰板皆以真皮包裹,并用以工整的压线,很能突显出内装细腻的质感。而处处可见的镀铬饰条设计,则是在深色系的内装中显露出强烈的运动风格。
车内高度保持了老款RCZ上的设计,甚至在配置中也没有看到丝毫的升级与变化,我相信在使用过程中它们是足够用的,但毕竟作为改款车型,对于消费者有变化总比没有强。显然厂家对新款RCZ的态度就是,一款以跑车定位的车型这些都不是最重要的,它足够拉风就够了。
● 乘坐空间:最适合两人驾乘
● 动力:参数有所上调 依然匹配6AT
新款RCZ搭载的依旧是一台1.6L THP涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩240N/m。从动力参数上看,对于跑车而言并不算出众。它是PSA集团与宝马共同研发的产品,和其它小排量涡轮发动机相比,它的优势在于涡轮介入的时机相对较早一些。
老款RCZ的发动机最大功率为115kW,新车这次提升了5kW,其余则不变。这与3008上的那台发动机参数就一模一样了,但燃油标号却仍然是97#(京95#)汽油。
与1.6T发动机匹配的依旧是6速手自一体变速箱,同样带有运动及雪地两种模式。
RCZ R拥有着一台更为强劲的动力系统,虽然同为1.6T+6AT组合,但高功率调教下最大可输出271PS,扭矩则达到了330Nm,百公里的加速时间不到5秒,极速最高250km/h。加上更运动化的内饰设计和高科技配置,以及运动调校的底盘悬挂,我想这样的表现才能真正称得上是一款实打实的跑车。
总结:
新款RCZ并没有给我们带来太多的惊喜,经过小改款后的它基本保持了老款风格,配置也没有任何提升,在我们看来似乎只是换了个前脸,再加上发动机参数有小幅提升。但作为一款入门级跑车,造型足够晃眼就是它最大的杀手锏了,虽然它不能和那些牛啊马的相提并论,但它的价格却是离我们最近的。虽然它不够实用,但却可以圆了每个人都拥有的跑车梦。我敢说它跑在路上,回头率一样不会低到哪去,因为它确实足够拉风。
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