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网易汽车6月16日报道 一说到中大型车，国内消费者的注意力应该都会集中到来自德国的“BBA”品牌上，确实，它们的销量以及认可度在国内的确无人能敌，甚至在某些大城市都依然成为了街车。但我们今天要给大家推荐的却是这个级别中的几位非德系选手，如果你需要一点个性、或者更看重性价比的话，那么这五款车型中也许就有值得考虑的一款。
凯迪拉克XTS
官方售价区间：34.99-56.99万元
市场优惠：3万元左右
凯迪拉克XTS的国产为国内消费者提供了中大型车市场上一个性价比较高的新选择。XTS的外形在继承了凯迪拉克家族化钻石切割外形的基础上，又显得更为丰满，具有立体感，整体也比较年轻化。
作为豪华中大型车，XTS的轴距为2837mm，在轴距不如竞争对手（对手普遍达到了3米）的情况下，重点强调了A、C柱分别向车头和车尾移动，加上横置前驱的布局，可以营造出更加出色的车内空间。
XTS的动力采用了2.0升涡轮增压直喷发动机和3.6升V6直喷发动机，这两台沃德十佳发动机得主实际上我们并不陌生，2.0T发动机最大功率198kW，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是6速自动变速器。
XTS的配置也还是不错的，比如前排双膝部气囊作为标配，这是同级车中不多见的。而在一些舒适便利性设计方面，XTS也是具备自己的特点，比如全系标配的电动手套箱，以及CUE系统和BOSE音响，都营造出与众不同的美系风格。
雷克萨斯ES
官方售价区间：35.9-65.4万元
市场优惠：4万元左右
ES之所以能上榜原因很简单——舒服。舒服体现在优异的行驶舒适性，无论是油耗还是动力都非常均衡，也就是开着舒服。内饰做工精致，符合亚洲人审美和逻辑，前后座椅更符合亚洲人身材，这是用着舒服。其次是雷克萨斯最大的卖点，服务周到，笑脸相迎毫无后顾之忧的售后服务与质量品质。基于以上几点，ES以强大的配置和情理之中的售价列选推荐之列。
和老款的ES相比，新雷克萨斯ES的外观给人的视觉冲击更强了，丰富的层次和攻击性的进气栅在这种定位的车型上也算是突破了，不得不说它的新面孔也吸引了我这样的年轻人。雷克萨斯ES前后风格都是统一的，尾灯的造型也参与到其中，线条样式的反光条如果能像光导纤维那样发光就更漂亮了。
雷克萨斯ES的内饰设计简直像一件当代艺术品，仪表台层次分明、错落有致，大量使用曲线让整体看上去很有延展性，仪表台做了抬高处理，所以整体感觉内饰非常宽大。黑色软性材料、真皮缝线、贯穿整车的木纹装饰与金属质感装饰线搭配相得益彰，豪华感十足。
漂亮的中控台是提供一流音质的源泉，带CD歌曲复制存储功能的机头还可以播放DVD影片，8个扬声器就已经能够迸发出效果一流的音效了。而部分车型还可提供顶级的Mark Levinson音响系统，拥有多达15个扬声器和12通道数字播放功能，这时候车不仅仅是简单的交通工具，更是一台可移动的音乐厅。
Remote Touch信息操作系统配合8英寸VGA液晶显示屏，类似鼠标的操作杆会通过力反馈可对信息系统轻松操作。与视线平行的屏幕可提高行车操作的安全性，除了感觉界面有些呆板以外，功能上没什么可挑剔的。
2.5L直列四缸发动机最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，虽然是四缸发动机，但是平顺性令人印象深刻，与之匹配的是6速手自一体变速器，对于以舒适性为主的ES来说不会给驾乘人员带来任何未知的闯动现象，除此之外，ES还提供了配备2.5L发动机的油电混合动力以及3.5L V6车型。
英菲尼迪Q70L
官方售价区间：41.28-74.58万元
市场优惠：1万元左右
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前脸方面，英菲尼迪Q70L拱起的引擎盖构成了紧绷的肌肉，从车里望去甚至让人误以为开着保时捷。拱形的进气格栅说起来简单，却在传承了家族面孔的前提下，更富张力。最后再配合短前悬的车身比例，使英菲尼迪Q70L仿佛潜伏的猫科动物，随时准备蓄势待发。
较上一代车型的侧面造型而言，全新英菲尼迪Q70L车身具备了更强的肌肉感，低位隆起的进气格栅、健硕的前翼子板、双弧腰线都给人带来了充满立体感的视觉效果。仅为0.27的风阻系数可见流线型已做到极致，同样的设计我们在玛莎拉蒂总裁中也能看到。
车尾方面，第一印象给人强烈的捷豹风格，收缩的臀部以及尾灯也摆足了进攻的架势。而向上翘起的尾翼在造型上除了有收紧的作用，更能在高速行驶时提供稳定的下压力。尾灯相比其头灯来说还是保守了些许，而略显简单的LED灯组，也缺乏了一些高端品牌理应具备的识别性。
内饰方面，英菲尼迪Q70L重新设计的阶梯式中控台层次变化更丰富，由真皮和桃木组合而成的深色内饰沉稳高雅。此外除了大面积使用的细腻真皮，摸得着的材质均采用了富有弹性的软性材质。此外金属装饰的运用也将内饰的豪华程度发挥到了极致，几乎所有按键都有镀铬金属相伴。
波浪型仪表盘外框由真皮包裹，两侧还布置了诸多按键，显得既高档又运动。蓝白相间的刻度设定清新易读，中间多功能显示屏没有过多的花哨，也没有使用现今流行的彩色屏幕，好在显示信息足够丰富。
动力方面，2.5L V6全铝引擎发动机在连续可变气门正时控制系统CVTCS的帮助下，可以爆发出235马力和 253牛米扭矩，与之匹配的则是7速手自一体变速器，除此之外，Q70L还提供一款配备3.5L发动机的混动车型。
克莱斯勒300C
官方售价区间：39.99-49.19万元
市场优惠：无
克莱斯勒300C在车身尺寸上与同级对手相比各有长短，300C的车身宽度占有优势，轴距仅次于宝马5系，凯迪拉克XTS的优势是在车身长度和高度上。外观依然是四平八稳的范儿，车身宽大带来一股威严感。整体外观很有气势，车身和各零部件的线条都是平直简单，没有所谓“流线型”弯弯绕的设计。车尾的设计更加简单，除了镀铬条以外几乎没有额外装饰性的东西。
克莱斯勒300C提供了Poltrona Frau的真皮内饰，这是一家欧洲高级家具供应商，以崇尚天然材质，工艺精湛闻名，它也为玛莎拉蒂提供汽车皮质内饰。300C在四个车门内板、排挡杆区域以及中控台中间位置都采用了实木嵌饰，摸上去的感觉还是挺高级的。300C的座椅填充很厚，非常舒服，坐垫柔软，靠背宽大，典型的美式大沙发。
新推出的3.0升发动机曾经获得全球十佳发动机，变速箱是采埃孚的8速手自一体变速箱，拥有运动模式，全系标配8速手自一体变速器，除此之外，车辆还提供一台3.6L发动机可选。
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克莱斯勒300C(进口)
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39.99~54.80万(参考成交价)
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一汽丰田 皇冠
官方售价区间：31.98-51.98万元
市场优惠：3.4万元左右
新款皇冠对前脸进行了大刀阔斧的修改，其大灯造型变得更加犀利，近似三角形的设计较现款来得动感许多。其次，现款盾形中网也进行了修改，其尺寸进一步拉大，甚至入侵至保险杆当中，组成前脸的“大嘴”设计。
尾部变化同样明显，现款的竖式尾灯被造型与上一代皇冠相似的尾灯所取代。此外，牌照框上的镀铬条进一步拉长，形成贯通左右的设计，起到一定的视觉扩张作用。嵌入保险杠的矩形排气管口与现款相似，简洁却相当高调。
内饰方面，新皇冠的造型并没有明显变化，更多的升级、改动只是体现在内饰材质、配置方面。新款皇冠长宽高尺寸分别为5005mm/1810mm/1500mm，较现款车型变化并不明显。其轴距也依然保持在2925mm的水平，虽与L字头的宝马奔驰奥迪有所差距，但从实际表现来看，其后排腿部空间足矣。
动力方面，新车依然提供编号为5GR的2.5L，编号为3GR的3.0L发动机，其中2.5L发动机最大功率为142kW，3.0L发动机最大功率为167kW，全系匹配的都是六速手自一体变速箱。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS(进口)
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