全球最畅销 十问一汽丰田新一代卡罗拉（二）

3.国产新一代卡罗拉与海外版有何异同？

通过之前对全新卡罗拉设计师的专访，我们也了解到，第11代卡罗拉是一款以“先进质感”为设计理念的全球车型，共有三个版本：其中全球版本主要在南美、欧洲、亚洲、中国等多个地区销售。第二个版本是运动型的北美版本。第三种是日本版本。

而一汽丰田引入的卡罗拉采用的是欧版车型为规格。从外观尺寸、外形到内饰设计都与日版卡罗拉完全不一样。日版的卡罗拉全名是“COROLLA Axio”，车身长宽高分别为4360mm、1695mm和1460mm，比一汽丰田卡罗拉的尺寸在各方面都小不少。而在轴距方面，一汽丰田卡罗拉增加了100mm的长度，日本车型则保持原有尺寸没变。

日版卡罗拉之所以在车身数据方面不随车型换代增大的原因，是因为日本的法律法规对汽车排量、尺寸等有非常严格的规定，即便更新换代，车型尺寸也不可以被任意放大。但如果向其他国家原装出口日版车型，不因地制宜的适应其他国家的用车习惯，和其他竞争车型相比显然是没有竞争力的，所以就会针对不同地区产生多版本。

4.卡罗拉和雷凌是胞兄胞弟？

就在北京车展开幕前夕，一汽丰田推出了旗下全新换代卡罗拉车型，而与此同时，广汽丰田也推出了一款叫雷凌的全新车型。只要你看过这两个车的长相尤其是内饰设计，你就肯定能明白它俩的关系有多近了。和大众帕萨特、迈腾，宝来和朗逸的关系一样，丰田希望通过多产品战略打市场。这两款十分雷同的车型肯定会对很多消费者在选择上形成了干扰，既然都是全新的“卡罗拉”，那到底应该去哪家买呢？

一汽丰田卡罗拉在外形上完全沿用欧版车型的设计，整体风格都显得比较稳重。而广汽丰田雷凌则是融合了欧版和美版两款车型的特点，在此基础上增加了一些本土化的修改，看起来要比卡罗拉运动不少。这种差异对消费者来说是件好事，要稳重还是要动感，纯凭自己喜好。

虽然二者在长相上有所不同，但是它们的车身参数却是完全相同。长宽高尺寸分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距则同为2700mm，尤其轴距在同级中绝对处于优势地位。所以，大家就不用担心它们车内乘坐空间谁大谁小了。

5.既然全新卡罗拉外观更激进了，那么内饰又怎样呢？

在内装设计上，新一代卡罗拉拥有着颠覆性的变化，在完全摒弃了老款上直来直去的线条后。设计师把重点放在考虑其舒适和人性化的方面，像采用了非对称设计是让中控看起来更加的动感时尚，而大量的曲线和银色装饰条的加入则使整体中控台的层次感极强，看起来也更加的高档。

新卡罗拉的方向盘造型要比老款显得更上档次，配备多功能按键的质感以及整体握感较以前也有后很大的提升，整体视觉效果上也要更偏运动化。而配置上，丰田还首次为卡罗拉配备了定速巡航功能。

虽然多媒体系统采用了触摸设计，但屏幕周围的功能按键并没有被简化掉，另外空调控制面板还加入了旋钮设计，显然这些设计在驾驶时会更容易操作。后排座椅阅读灯尽管在老款车上也有，但是新款卡罗拉的后排阅读灯配置是中国版专属配置，海外版本都没有这项配置。