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网易汽车6月19日报道 高卢鸡一向被看成是法国和法国人的象征,它富于战斗精神,又有点自大,很符合法国人的性格特点。对于表现平淡的PSA来说,落后于对手让高傲的高卢鸡很有些不服气,这不随着新508的海外官方图片发布,能看出高卢鸡这次拿出了压箱底的功夫,真的要来个逆袭么?
外观中庸中不失个性,内饰变化不大
和新408一样,新508再次采用了这种中庸+个性的外观设计路线,相信能赢得相当部分的消费者喜好。作为目前标致家族的高端车型,508这样的设计思路还是非常对路的,可以说为未来的国产新车型开了个好头。不过从内饰和车身曲线看,新508并非换代车型,更像是中期大改款,这在几乎不变的内饰上尤其明显。
科技配备尽数上身,全LED大灯很抢眼
与408类似,新508不遗余力地增加了大批量的科技配备,比如触摸屏的中控台系统、倒车摄像头和盲点传感器等等(可惜由于并不是全新换代,408那套全触控的中控台并没有出现)。当然,最吸引眼球的还是那套全LED大灯,此前我们在新的国产408上已经见到,新508同样也有配备,同时日行灯和雾灯等也实现了LED化。
基于移动互联网技术,新标致508加装了新的人机交互系统,以及新一代APP应用程序——“Peugeot Connect”。借助更符合人机工程学的触摸屏,标致为508所开发的APP应用程序更易于访问和使用。人机交互系统可以为司机提供实时的实用信息,便于日常驾驶,比如附近的免费停车场,附近加油站的油价,交通信息,天气,旅游信息等等,以及其他应用。
其他配置方面,目前获得的信息是,新508会配备无钥匙进入和一键启动,电子驻车制动(电动卡钳),自动大灯,四区自动空调,JBL高保真音响,此外还增加了盲区运动传感器和倒车摄像头,停车更为方便。
动力1.6THP是主力,底盘变化应不大
动力方面,新508也有不少改进,除开所有动力系统都符合欧6排放标准之外,整体的排放水平在同级车中也算的出众,比如2.0升150马力柴油手动车型(虽然国产可能性基本没有),匹配6速手动变速器,每公里的碳排放量只有105g,这与1.2THP的新308相当!当然预计国产之后,1.6THP会成为主力动力,在海外版本上,这台发动机已经调校到165马力,匹配6速手动或者6速自动变速器。而这些新动力也会用到国产508之上,改变现款车型在动力方面的不足。
新508的柴油车型预计将使用双叉臂前悬挂,而其他版本依然使用麦弗逊结构(这种差异有点费解);后悬挂新508将继续延续多连杆结构,调校方面会做进一步的优化。
作为中期改款车型,508主要是前脸上有着明显的变化,尾部做了一些调整,内部主要则是配置的升级,如果维持现有价位水准,应该说还是很有诚意的一次改款。
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