车型:致尚XT 1.6AT致酷型
碰撞评价结果:★★★★★
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:从试验现场看,碰撞后,引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出,前排假人腿部与前舱接触力度较大,痕迹明显;后排假人坐姿正常,头部与前排椅背接触力度较大,痕迹明显。
● 可变形移动壁障侧面碰撞试验:从现场来看,侧气帘、侧气囊弹出,左侧车身严重变形,上顶梁变形,防撞钢梁凸显;前排假人头部与内饰板接触,痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触,痕迹明显,安全带紧扣。
● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:从试验现场看,整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,防撞梁变形,左纵梁变形,左前轮胎被扎破;左前车门不能开启;后排假人运动幅度较大,头部与内饰板接触力度较大,痕迹明显!
● 鞭打试验:试验后,我们看到假人运动幅度较小,头部与头枕接触正常,具体情况还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析,具体受伤情况还需等待试验结果。
● 编辑点评:
致尚XT,与之前2012版新规则第一款五星评价的逸动同平台,也是本着C—NCAP五星评价设计,但在这次的碰撞中则表却让人有些担心:偏置碰撞中,左前门不能开启,影响驾乘人员自救逃生;4次碰撞试验,3次头颈部评价有扣分情况,正面碰撞,后排女性假人头部与前排椅背接触,痕迹明显;侧面碰撞,前排假人头部与内饰板接触;偏置碰撞,后排假人头部与内饰板接触,痕迹明显。相对而言,鞭打实验表现较为良好。
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