汽车遇到互联网(12)体验雪佛兰MyLink2.0

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网易汽车7月10日报道 MyLink是雪佛兰推出的一款车载智能互联系统，目前在国产车型中首先配置在雪佛兰TRAX创酷上。创酷上市已经两个多月了，很多接触过这款系统的车主和编辑都评价不错，而今天小编将为大家带来MyLink 2.0智能车载互联系统（以下简称“MyLink 2.0系统”）的体验。据了解，这套还未正式发布的系统将搭载于即将上市的新科鲁兹上。相比MyLink 1.0系统，MyLink 2.0又有了很多新玩法，亮点不少，也更容易上手。

雪佛兰MyLink 2.0系统介绍

MyLink 2.0系统是雪佛兰自主研发的车载互联系统，其操作系统是基于安卓4.2版本深度定制开发而来，因此具备优异的扩展能力、交互能力、移动设备兼容能力以及网络通讯能力。这套系统采用了行业领先的Cortex A9架构CPU、1GB RAM、16GB ROM，在一定程度上已经达到了智能手机的硬件标准。而双屏互联的设计也令人印象深刻，安卓手机用户只需一根连接线插入扶手箱中的接口，就能将手机屏幕的画面直接投射到车载屏幕上，并且可以在车载屏上反向操控手机。

● 基本功能体验

1、材质和原车匹配度

体验当天雪佛兰官方并未提供试驾车辆，只提供了一套系统的演示箱，但通过官方图片我们可以看到中控台上的MyLink 2.0系统位置相对合理，驾驶员可以很轻松地触碰。

中控台上方有一个很小遮阳板，可以防止直面阳光时看不清屏幕。启动汽车后，8.0寸的屏幕显示精致的欢迎动画，触控的手感也比较好，用起来很像一块平板电脑。

与小编之前接触的车联网系统有的支持视频接口，有的支持USB或SD卡的设计不同，MyLink 2.0系统的设计者似乎想要“一口吞”，几乎将市面上比较流行的接口都设计到了MyLink 2.0系统中，它的可拓展接口包括MHL/HDMI（该高清接口可播放MKV、MP4、AVI，现场为小编演示的工程师表示未来正式上市时可能会支持RMVB格式。）、USB（支持手机充电，播放音频、视频和图片）、SD（同USB）、AUX（可为手机和平板电脑充电）。

2、设计/操作方式介绍

双屏互联可以说是新科鲁兹的车联网系统最大的特色，也因为这个特色使得MyLink 2.0系统的操作变得和其他车联网系统有些不同，小编将分两个部分进行介绍。

系统加载完毕后，首页呈现出8个精致的APP图标，MyLink 2.0智能车载互联系统最大的提升就在于重新设计了交互逻辑，使其非常接近平板电脑或者智能手机的操作，用户即使不去阅读说明书，也能非常容易地上手。

（1）、自带系统

MyLink 2.0的操作系统是基于安卓4.2版本深度定制开发而来，因此具备优异的扩展能力、交互能力、移动设备兼容能力以及网络通讯能力。MyLink2.0系统的8寸显示屏采用了多点触控电容屏，分辨率为1024×600，色彩艳丽，图像细腻并且可视角度非常宽。

这套系统还支持蓝牙和Wi-Fi的无线连接方式，系统通过Wi-Fi热点即可接入互联网，实现导航显示实时路况、访问MyLink应用服务，甚至是应用服务的在线升级。

操作方式主要是触控，MyLink 2.0系统并没有设计按键和摇杆操作。

（2）、双屏互联

体验时，雪佛兰官方人员介绍双屏互联是此番车载互联系统的最大创新之一。小编我体验之后发现这的确是MyLink 2.0系统的一大亮点。与自带系统相比，只需一根连接线插入扶手箱中的接口，安卓系统的手机用户就可以完美地将手机显示的内容投射到MyLink 2.0系统的屏幕上，成为大屏版手机。

相比当前流行的MirrorLink技术，双屏互联支持1080P高清视频无延迟同步播放，兼容性更好（支持200余款智能手机），可以轻松涵盖所有的苹果手机和国内主流安卓手机。

例如，安卓手机用户只需一根连接线插入扶手箱中的接口，就能将手机屏幕的画面直接投射到车载屏幕上，并且可以在车载屏上反向操控手机。

这种设计的好处是，可以随时运行手机的软件，例如导航和视频播放器，甚至可以在车载屏幕上聊天、刷微博，是不是感觉很特别？

不过，受限于苹果系统的封闭性，目前只有安卓系统手机用户才能享受这个“福利”，iPhone用户只能通过手机操作屏幕，不能反响操作。雪佛兰研发团队测试了200多台手机与MyLink 2.0系统的兼容性，目前整体表现不错。