环塔T2量产组冠军车 锐骐皮卡赛车解析（二）

内部变化

从锐骐皮卡赛车的驾驶室中，你更能体会到原厂的意义，加装的内置防滚架是它与民用车最大的区别，鲜红色的OMP赛车座椅可也是拉力赛车必不可少的，就连方向盘以及排挡手球这些往往在赛车中的必改的都是原厂装备。

中控台上原来的音响和空调部分已经被拆除，上面安装了全车断电控制器、电子扇开关，中央灭火器控制器以及副油箱油泵开关。

在领航员一侧的仪表台上一般会安装三种设备，首先是超车报警器，在充满烟尘的赛道中超车时需要它来提示前面的慢车避让。然后是组委会提供的GPS，里面记录着每天比赛的隐藏航点资料，领航只能在每天比赛的前一天晚上得到密码才能进入，最后一个是拉力表，是一款数据准确到米的里程表，帮助领航员结合路书准确判断。

后排座椅被全部拆除，安装了头盔网，车手可以把头盔和一些杂物放在里面，在头盔网的下面，还有中央灭火器的储气罐、给轮胎充气用的气泵、更换备胎用的千斤顶、警示三角牌以及提示后车用的红绿旗。中央灭火器是标准的安全装备，比起手动灭火器来说，不但容量更大，而且它的反应时间更短，灭火位置更加精准。