小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

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网易汽车7月22日报道 随着东风标致2008与雪佛兰创酷的相继上市，小型SUV市场终于迎来了“争艳斗芳”的新时期。它们凭借精准的定位，及贴近消费者的定价策略，让这一细分市场持续升温。试想一下，相似的用车需求，重叠的潜在消费者人群，未来小型SUV很可能会争夺紧凑车的市场份额。

为此，我们策划了一场没有硝烟的小型SUV之争。本次的主角分别是东风标致2008、长安铃木锋驭、通用雪佛兰创酷。（注：下面简称标致2008、锋驭、创酷 ）

此次对比的三台车均为顶配车型，创酷的价格接近了16万元，而锋驭也没有低于15万元。倒是标致2008的价格亲民一些，顶配车型为13.67万元。虽然售价并不在一个水平线上，但丝毫不会对这次对比产生太大影响。因为配置在比拼中所占比例很低，我们主要是对空间、动力、驾驶几方面入手，旨在让网友对如今火热的小型SUV有更深入的了解。

● 激战“前戏” 先来了解几个问题

正如前面介绍，如今小型SUV市场日趋激烈，几乎每个汽车厂商都推出了类似的车型。没有上市的厂家也在紧锣密鼓的加快脚步，例如不久后即将上市的北京现代IX25和广汽本田缤智，注定会成为大家关注的焦点，届时小型SUV的市场将更为引人关注。

当然，由于功能与用途极为相似，未来的小型SUV很可能会“侵蚀”部分紧凑车市场。所以在大家都很看好的情况下，我们策划了此次小型SUV对比项目。

其实我们在选车时遇到了各种各样的问题，比如价格、车型风格不同等等。由于市面上的小型SUV定位参差不齐，很难在完全公平的情况下策划执行此次对比。所以退而求其次，我们不再纠结于价格和风格差异等因素，选择有代表性的车型就可以了。最终确定了标致2008、锋驭、创酷三款小型SUV。

首先标致2008内饰抢眼，具有诸多可以引人眼球的亮点设计；其次锋驭外形并不是那么抢眼，但它却具有实用的空间表现，所以在此次对比中同样有优势。创酷采用了与昂科拉相同的平台打造，两车有很多共通的设计，所以在昂科拉良好的口碑基础上，创酷应该也会为我们带来惊喜。

小型SUV用户可能会经常参与自驾游活动，他们对于车辆的通过性的确有一定要求，但这种需求绝不会是要求爱车拥有如何强悍的越野性能，多数情况下能够走段烂路就可以了。所以，越野体验并不是此次对比的重点，非铺装路面行驶只是考核车辆的通过性和驾驶舒适性。

大家熟悉的车内做工用料、公路驾驶感受，以及车内空间仍然会是此次对比的重点，因为这些是小型SUV潜在用户最为关心的方面。

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