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2008/锋驭/创酷对比-谁的前排最舒适?

2014-07-22 22:27:26 来源: 网易汽车 举报
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随着东风标致2008与雪佛兰创酷的相继上市,小型SUV市场终于迎来了“争艳斗芳”的新时期。这类车凭借精准的定位,及贴近消费者的定价策略,让这一细分市场持续升温。

● 前排乘坐感受比拼 您认为哪个最舒适?

标致2008:出色的包裹性媲美运动车

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

标致2008前排乘坐感受给人印象深刻,因为坐进车内似乎让你置身于一款家用两厢车,乘坐体验完全是轿车化风格。而座椅也充分说明了着一些,良好的包裹性已经媲美运动轿车了,它顺理成章的成为了亮点。

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

但舒适性上绝非面面俱到,它是三车中唯一没有配备前排中央扶手的车型。如果长时间驾驶,胳膊根本无法找到放的合适位置,舒适性会受到一定影响。

锋驭:宽大的坐垫让驾驶很惬意

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

锋驭是三款车中驾驶视野最通透的一款车,这点体现的非常明显。尽管坐进略显沉闷的车内氛围并不会立刻激起你的驾驶欲望,但居家的温馨感觉并不会让你有违和感,各项调节和设计都以实用为出发点。

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

宽大的座椅尽管谈不上太多包裹性,但软硬适中的内部填充物会带来良好的乘坐体验。综合来看,锋驭在前排乘坐体验上没有“硬伤”,但却没有像2008那样为我们带来太多惊喜。

创酷:座椅柔软舒适 前排坐姿偏高

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

创酷的前排乘坐体验具有典型的SUV的特性,因为它的驾驶视线很高,让人有种居高临下的优越感,各种体验完全是SUV车型才有的。

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

高车身并不只停留在视觉感受上,它同样可以为头部空间做出很多贡献。创酷的前排头部空间是三车中最出色的,它将高车身优势转化成为了宽敞的车内空间,在三车中优势明显。

● 座椅长度测量 硬指标也能说明问题

为了更客观的对比三车前排座椅舒适性,我们还加入了坐垫长度对比,并根据以往的经验,将其分为了三个等级,分别为≥490mm、470-490mm、≤470mm。其实制定等级主要为了能更直观的体现出差别。

小材大用 标致2008/锋驭/创酷对比测试

通过实际测量,标致2008的坐垫长度优于另外两款车,它对于驾乘者的腿部支撑很到位,舒适性也更有保障。而锋驭与创酷的坐垫长度略短,长度均达到了480mm,支撑性要比标致2008稍稍逊色一些。

小结:创酷给驾驶者提供了纯粹的SUV驾驶体验,让人有种高高在上的优越感。而标致2008和锋驭则偏向轿车风格,尽管坐姿没有创酷那么多高,但驾驶视线也是比较通透的。另外,标致2008座椅出色的包裹性是其他车没有的,结合小尺寸方向盘,会比另外两款车更能激发驾驶欲望。

liuminghui 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:王晓易_NE0011
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