高性价比合资紧凑车—福克斯

这一代福克斯内饰进步很大，虽然设计线条以及内饰做工依旧体现出美系车粗犷和不拘小节的传统，但工艺与观感比以为有很大的进步。不规则双筒式仪表在冰蓝色仪表背景下更加漂亮动感。福克斯中高配车型还具备了SYNC语音控制系统，可以通过语言发出操作指令，这也算是紧凑车级别的一个新颖的人机操作系统。

福克斯的轴距为2648mm，尽管指标并不算低，但实际车内空间并不宽敞，除开前排能为180cm体验者提供三指头部空间外，后排头部与腿部空间表现都不算宽敞。另外，福克斯两厢提供了356升行李厢，而三厢车型则拥有530升行李厢，加上全系后排座椅比例放倒功能，灵活性与实用性并存。

福克斯提供了1.6L和2.0L两种不同排量自然吸气发动机，1.6L车型最大功率为92kW，峰值扭矩达到159N.m，作为福克斯主力发动机，油耗和技术胜过老款1.8L车型。而2.0L则拥有缸内直喷技术，最大功率提升到125kW，峰值扭矩202N.m，性能方面更符合一款运动车应有表现。除开5速手动变速箱外，福克斯自动挡全部配备6速双离合变速箱，无论是换挡响应还是平顺油耗都大大超过当年4AT。

底盘一直是福克斯车型最大特色，前轮麦弗逊结构引入了竖直的稳定杆连杆，连接在悬挂支架和底部的横向稳定杆之间，可以有效承担底部稳定杆的垂直力矩。福克斯的后轮悬挂比常见多连杆更精密，所以福克斯一直在运动紧凑车领域遥遥领先。只不过独立后轮悬挂不足之处也很明显，就是后排空间受到了直接影响。另外，福特电动方向助力采用了齿条式驱动方式，相比转向柱电机驱动形式，指向性更精准，手感也随之沉稳清晰。

推荐理由：福克斯优惠2万元后，两厢 1.6L AT风尚型和 三厢 1.6L AT风尚型性价比更加突出，不但拥有标配的前排侧气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助等主被动安全措施，舒适上多出了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、倒车雷达、双区自动空调等齐全舒适配置，相比入门版本虽然多出了1.3万元，但配置带来的购车性价比更高。