精英版值得购买 广汽丰田雷凌全系导购

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网易汽车7月29日报道 广汽丰田全新车型雷凌于7月28日在广州体育馆正式上市，本次上市的广汽丰田雷凌共推出了2个排量8款车型，售价为10.78-15.98万元。广汽丰田雷凌在设计上借鉴了美版全新卡罗拉的设计，动力上搭载1.6L、1.8L发动机，配5速手动或CVT变速器。今天我们就来逐一分析，看看哪一款最值得购买？

雷凌
11.38~15.28万(参考成交价)

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● 外观：主打动感+年轻

单就前脸而言，雷凌确实成功营造了一副运动范儿。此外，针对中国市场消费者的喜好，对细节之处的镀铬装饰进行了调整，这些针对性的改进能够吸引年轻消费者的注意力。雷凌的侧面与欧版或美版的卡罗拉差别不大，侧面的轮廓够协调流畅。2700mm的轴距比速腾、科鲁兹以及福克斯这三个热销紧凑型车都要大，雷凌的后排腿部空间也因此表现出色。

相 对于前脸的凌厉气势，雷凌的尾部相对平淡了一点，整体来说依然是丰田那种难以让人挑出毛病的风格。后尾灯的造型与大灯设计风格一致，前后得到了呼应，增强 了车辆整体感。“Levin”这个尾标对大多数中国消费者来说，是比较陌生的，不管是“Levin”还是“雷凌”都需要广汽丰田更快的让消费者熟悉接受并 转换为销量。

广汽丰田为雷凌设计了七种车身颜色，除了常见的黑白灰等经典车身颜色，新车还有橙色、红色、蓝色等年轻人喜欢的颜色。

● 内饰：精致与豪华主导

坐进车内，你可以立刻感受到浓郁的丰田家族化元素，全新内饰设计层次感很强，主要是以打造豪华氛围为宗旨。内饰做工与用料同样显得很用心，中控台采用了银色装饰条与缝线处理。

● 空间：后排腿部空间出色/储物空间丰富

作为一款身披“运动装”的车型，新车座椅保证家用车的舒适性同时也提供了不错的包裹性，座椅内部填充物与面料柔软，舒适性丝毫不逊色于以座椅舒适见长的日产车型。除此之外，雷凌的前排头部空间并不压抑，驾驶视线也比较通透。

● 驾控：动力平顺 悬挂韧性十足

雷凌采用丰田1.6升/1.8升双VVT-i（智能可变气门正时系统）自然吸气发动机，配备5MT以及“S-CVT”变速箱，丰田、日产以及本田的1.8升自然吸气发动机在技术参数上差异不大，雷凌搭载的这款发动机在数据上略微占优，尤其是在最大扭矩上优势略大。

1.6升手动新锐版

指导价格：10.78万元

作为入门级车型雷凌1.6升手动新锐版和大部分日系车一样，没有配备车身稳定系统等主动安全配置。除了这些，这款入门级车型在配置方面的表现还是可以的，比如四方向调节方向盘、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒，而且还提供了后视镜加热功能，在下雨天可以起到一定的功效。

1.6升手动精英版/CVT精英版

指导价格：11.48万元/12.48万元

手动精英版相比手动新锐版在价格上提升了7千元，换回来的配置有天窗、铝合金轮圈、倒车雷达以及前雾灯。新增的这些配置还是具备较强的实用性的，比如倒车雷达和前雾灯，都是与日常行车安全性相关的配置。不过依然没有提供车身稳定系统显得有些遗憾。

1.8升CVT精英版

指导价格：13.98万元

这里需要说明一下，所有搭载1.8升发动机的车型都将轮胎升级为205/55 R16规格了，另外这台精英版车型值得庆幸的是终于提供车身稳定系统和牵引力控制系统了，并且方向盘也拥有了真皮包裹和换挡拨片。倒车影像的加入也为新手带来了更强的便利性，不过售价也已经提升到了将近14万元的水平，性价比方面表现不足。

1.6升手动领先版/CVT领先版

指导价格：12.38万元/13.38万元

1.6升领先版车型在售价方面要比1.6升精英版贵上几千块钱，不过从新增的配置来看性价比还是不错的。运动座椅与雷凌颇为运动的外观设计比较搭，并且主驾驶席还拥有电动调节功能。

1.8升CVT领先版

指导价格：14.88万元

相比1.8升CVT精英版，它的售价提升了将近万元，多出来的配置中仅主动安全配置比较具有诱惑力，而其他配置大部分起到了提升使用舒适性的功能，并且成本也不是很高。总体而讲，该车的性价比不高。

1.8升CVT豪华版

指导价格：15.98万元

通常情况下，顶配车型我们都是不推荐的，此次雷凌也不例外。售价达到了16万元的水平，而在配置上也仅仅增加了无钥匙启动/进入、定速巡航等后期加装也不是很费力的简单配置。而前后排头部气囊虽然在被动安全性上起到很大作用，但与价格增幅相比还是显得有些无力。

推荐车型：

● 广汽丰田雷凌1.6升手动/CVT精英版（11.48/12.48万元）★★★★★

全系中性价比最高的车型，遗憾的是没有配备ESP系统

● 广汽丰田雷凌1.6升手动/CVT领先版（12.38/13.38万元）★★★★

领先版车型虽然售价要相对高一些，不过新增的配置还是非常实用的，主驾驶电动调节、运动座椅等也与雷凌动感的外观非常搭。

结语：

综上所述，广汽丰田雷凌的入门级车型配置较低，并且价格也已经达到10.78万元。论性价比还是精英版车型更值得购买，11-12万元的价格区间，而且提供的配置大都是实用性较高的，只是并没有提供车身稳定系统等主动安全装备显得有些遗憾。

而顶配的豪华版车型虽然一般会用到的配置都已经提供了，不过将近16万元的售价还是让其难以让一般消费者接受。