● 1.6升发动机在日常驾驶中表现如何？
纵观国内入门级SUV市场，1.6升自然吸气发动机也算是主流动力系统，而锋驭所搭载的这台1.6升发动机拥有90kW的最大功率和158N·m的峰值扭矩。经过我们实测，该车的百公里加速时间为12.07秒，百公里制动距离为39.2米，从成绩来看该款发动机也处在同级别主流水平上。
当然，一款发动机的动力表现不仅局限于测试数据上，日常驾驶的切身体验才是最重要的。输出线性、动力略有储备，尤其是在与自动挡车型所使用的CVT变速箱搭配时，该发动机输出非常的平顺，在超车时对油门踏板施加一定的压力后也同样可以提供不错的加速性能，所以该款发动机还是非常适合日常代步的。
● 作为一款家用车，锋驭驾驶起来的噪音控制如何？
噪音控制对于家用车而言也是同样重要的，而锋驭在此方面的表现同样很理想。时速60公里/小时游走在城市道路上，车厢内非常的安静。而当时速上升至80公里/小时后也同样可以获得安逸舒适的驾驶体验，风噪对车内环境的影响很小。
如果时速100公里/小时左右跑高速的话，来自轮胎的噪音就会相对大一些，但车内成员之间的谈话还是很轻松的，完全不用可以放大声音。当然，能够得到这样的效果自然与锋驭流线的造型息息相关，最大限度的降低由于风阻带来的噪音。
● 燃油经济性方面能否保持铃木品牌的优良传统？
铃木在国内销售的大部分车型都以燃油经济性出色著称，而锋驭作为一款入门级SUV也同样继承了铃木在此方面的光荣传统。工信部公布的锋驭油耗表现还不错，尤其是顶配自动挡四驱车型也同样可以得到百公里6升的表现实属难得。
在实际驾驶中，锋驭综合油耗也基本维持在百公里6-7升之间，这样的油耗表现在同级别车型中也算是非常出色的。即便是与铃木旗下的小型两厢车相比，这样的燃油消耗表现也丝毫不落下风。
● 长安铃木锋驭的后期养护费用是否亲民？
首先说，锋驭拥有3年或10万公里的质保期，单凭这一点已经可以让消费者很放心的购买使用。另外，锋驭的保养间隔与大部分日本车相同，为每5000公里一保。在长安铃木4S店中做保养的话，更换机油机滤的价格为400元左右，如果是机油三滤的话费用提升到500元。
锋驭保养价格分析：|
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| 保养里程 | 发动机机油 | 机油滤清器 | 空气滤清器 | 全部火花塞 | 变速箱油 | 整车制动液 | 保养费用 |
| 2000 | ● | ● | -- | -- | MT | -- | 免费 |
| 7000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| 12000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| 17000 | ● | ● | ● | -- | MT | -- | CVT: 730 MT:950 |
| 22000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| 27000 | ● | ● | -- | ● | -- | -- | 1405 |
| 32000 | ● | ● | -- | -- | -- | ● | 705 |
| 37000 | ● | ● | ● | -- | MT | -- | CVT:1045 MT:1265 |
| 42000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| 47000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| 52000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| 57000 | ● | ● | ● | ○ | MT/CVT | -- | CVT:1370 MT:950 |
| 62000 | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 575 |
| （●更换，○检查，--无此项目 ） | |||||||
| 备注：整车包修期为3年或10万公里（以先到者为准） 长安铃木锋驭MT车型行驶62000公里所需保养总费用为：9300元 长安铃木锋驭CVT车型行驶62000公里所需保养总费用为：9280元 |
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网易汽车制表 |
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总体来看，锋驭的质保年限处在同级别车型中的主流水平上，而保养费用上则要相对低一些，更加亲民。得益于它采用的1.6升发动机和CVT变速箱都属于技术非常成熟的产品，不仅故障率较低，并且还可以将后期养护费用维持在一个较低的水平上。
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
责任编辑：
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