威尔森研究:八月车市成交价再创新低

威尔森研究8月25日报道 受传统销售淡季影响，八月上半月经销商持续加大优惠力度，整体市场成交价再创新低。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，小型车（A级）、中型车（B级）及SUV市场明显加大折扣优惠应对市场压力。

整体市场：加权成交价环比小幅下滑

根据报告， 8月上整体乘用车市场整体成交价格为149,781.3元，环比下降436.7元。与去年同期相比，成交价格下降2.3%，降幅是本年内最高的。8月上折扣率高达8.6%，折合金额为14,145元。

厂家加大优惠补贴应对市场压力

A级市场销量TOP5车型中，除了厂家减少捷达的销售竞赛奖励，8月上半月捷达折扣金额略有下降外，福克斯、朗逸和速腾8月上半月折扣小幅上升；其他车型中，北京现代和东风悦达起亚为降低朗动和K3库存，调整整体库存结构以便迎接新车上市，朗动和K3折扣环比分别上升20.6%和26.9%，平均折扣分别达到10,963元和 8,585元。

B级市场销量TOP5车型中，帕萨特、迈腾、凯美瑞8月上半月折扣略微上升，平均折扣分别为16,365元、17,260元和30,739元（经典凯美瑞），名图库存压力增大，同时为应对竞品车型的降价压力，平均折扣增加28.7%，折合金额8,666元。

SUV市场销量TOP5车型中，虽然长城汽车负面新闻不断，但主力车型哈弗H6市场表现依然坚挺，8月上半月折扣仅为1,601元。合资品牌方面，上海大众途观因新款途观加价销售影响，价格大幅上升，一汽丰田通过增加优惠补贴以提振市场竞争力，其中RAV4 八月上半月折扣环比增加16.4%，其他主要车型中，厂家对CR-V 、ix35、翼虎均有不同程度的补贴，折扣小幅上升。

威尔森公司作为国内领先的汽车信息智能分析及咨询服务提供商，长期监测汽车市场终端表现。终端监测研究覆盖了全国7大区域、16个重点城市、30多家主流厂商。科学的抽样监测结合经销商深度访谈，重点分析终端库存、购买意向、购买订单及任务完成率等情况，旨在反映终端市场的供求关系，有助于厂商及经销商及时调整营销和销售策略。