捷豹XE官图解析—内饰很运动，动力选择多

内饰年轻而运动，加入人机交互系统

官图提供了两种XE车型的内饰，分别是XE S的红黑配色与普通车型的黑米配色，整体设计都非常年轻化，尤其是红黑配色看上去非常运动。尽管使用了普通仪表盘而非液晶仪表盘，但是XE延续了捷豹的旋钮式换挡，加上8英寸屏的人机交互系统，整体的质感也非常不错。

XE搭载的InControl人机交互系统提供8英寸触摸屏，拥有直接的界面和流畅的响应。InControl提供了导航、蓝牙、在线音乐和USB接口，此外还拥有最多可接入8台设备的车载无线网络（wi-fi热点）。借助APP应用软件，InControl还可以实现电话会议、停车场（欧洲版本）和交通信息等各种功能。

作为豪华品牌，XE装备的主动安全系统也不会输给同级对手，我们能在XE上看到自动制动、自适应巡航、泊车辅助、后方车辆监测、盲点监控和交通标志识别等系统，确保了车辆在市区、泊车、高速等各种环境下的安全性。

动力使用新发动机系列，3.0机械增压实力不俗

动力方面，XE和同级对手一样采用后轮驱动，这样可以最大限度释放动力，XE使用了捷豹的新Ingenium系列发动机，新发动机在经济性方面有了不小的提升。其中XE S车型使用3.0升机械增压发动机，输出340马力、450牛·米的动力，搭配带换挡拨片的8速自动变速器，在这套动力的推动下，0-60英里/小时加速时间为4.9秒（这意味着它的0-100公里/小时加速时间在5.2秒左右），电子限速则为250公里/小时。

而XE还会有2.0升汽油涡轮增压和柴油车型，搭配6速手动与8速自动变速器，其中柴油机的经济性非常出众，配备了可变排气正时技术和先进的废气处理技术，尾气排放能够达到最新的欧6标准，每公里二氧化碳排放却低至99克。这台2.0T柴油机的最大功率和峰值扭矩输出分别达到161 马力和350牛·米，有望成为欧版车型的主力车型，而中国市场预计将以2.0T汽油机为主。

Q：是否国产？价格如何？

A：价格略低于XF，有望国产提升竞争力

目前得到的信息是路虎捷豹率先国产的车型为神行者和极光，而XF也在其中，XE也有希望根据市场表现，列入国产的进程（同时还有可能国产长轴距版本，进口标准轴距版本）。

在英国市场公布的XE预售价格为2.7万英镑（约合人民币26.7万元），这个比XF的英国起步价格（2.9万英镑）略低一些，这也意味着XE的进口车型起步价格也会低于XF的价位，预计会在45万元上下，这个价格相比3系和C级的国产车型确实有点缺乏竞争力（比如3系基本可以购买328i四驱版本了），看来国产是XE提升竞争力的有效手段。

结语：捷豹XE作为全新车型，在延续捷豹家族化设计、铝制车身等传统的同时，也给大家带来了不少新风气，年轻的内饰、丰富的配置在3系、C级等对手面前也颇具竞争力。不过豪华品牌中型车的中国市场竞争也非常激烈，XE将何时进入国内市场，以怎样的定位出现都关系到XE的市场表现，而它的驾控表现也非常值得期待，我们也会继续关注XE，并为大家带来最新的价格与体验信息。