● 加长都不难,空间依然有高低
看看今天5款车型的命名后缀,都带着一个字母L,可见加长对于每个豪华品牌都不是难事,要在国内市场混口饭,不加长的做法肯定是行不通的。从轴距来看,奔驰新C级加长版和宝马3系Li领先,2920mm的参数首先赢得了不少人的好感。作为加长的领头羊,奥迪A4L尽管2869mm轴距已经落后了,但和沃尔沃S60L的2859mm以及凯迪拉克ATS-L的2860mm轴距相比,依然处于同一个水平线。
前排空间对于5款豪华车型都不存在压力,用同一个180cm身高人士来体验,奔驰新C级加长版头部大概有约四指的距离;奥迪A4L前排头部空间表现略好一些,大约有一拳,而宝马3系Li就堪称出色了,一拳加两指的距离完全可以应付更高人士的前排诉求。沃尔沃S60L前排头部余量为四指,凯迪拉克ATS-L头部距离为三指。
后排空间自然是重点,首先从头部来看,奔驰新C级加长版仅仅剩下一指,奥迪A4L有三指,宝马3系Li也有三指,沃尔沃S60L亦有三指,剩下的凯迪拉克ATS-L是一指。毫无疑问,这方面奥迪A4L、宝马3系Li、沃尔沃S60L可以归为一个类别,奔驰新C级加长版和凯迪拉克ATS-L则稍稍低了一个类别。
看到这里,许多消费者会急了,花数十万元买个车也不容易啊,怎么后排头部空间不如想象的大?也不用太急,加长版本自然会让你腿部有更多活动范围,只要调整一下坐姿,不那么标准坐着,头部空间问题就解决了。只不过我们比较空间就必须按这个路数来,否则就无法有一个较为准确的结论了。
头部空间表现差强人意,但奔驰新C级腿部空间不含糊,保持前排位置不动,同一个180cm身高人士来到车后排,腿部足足拥有两拳半的距离,不但宽敞,还能翘起二郎腿。奥迪A4L轴距虽然不怎么出色,但两拳略多的腿部空间依然符合这个级别应有的空间感。宝马3系Li后排腿部空间与奔驰新C级加长版差不多,稍微短一些。别看沃尔沃S60L与凯迪拉克ATS-L加长后的轴距都赶不上德系三剑客,但腿部空间依然可以达到两拳左右,因此也不会明显处于下风。
终于后排中央地板,每款车都有明显凸起,如果满载,是会要影响到后排中间乘客腿部舒适性。这也是没有办法的,5款车型中,新奔驰C级加长版、宝马3系Li、凯迪拉克是后驱车型,这个隆起位置下面是设计给驱动轴以及排气管通过的。奥迪A4L和沃尔沃S60L尽管是前驱,但奥迪A4L有四驱,而沃尔沃S60L加长的原型车S60也有四驱,同样不能实现完全平整。
行李厢空间自然也是比较的一个重要方面,从内部规整和容积来看,奔驰新C级加长版、奥迪A4L和宝马3系Li处于同一个水平面,不但容积同为480升,更在放倒后排座椅后形成一个平面。沃尔沃S60L后备厢容积不算大,只有380升,但内部还算规整。凯迪拉克ATS-L没有为我们提供行李厢容积参数,但因为布置蓄电池,因此两侧有很明显凸起,这样行李厢容积率就不乐观,垫底从打开行李厢那一刻就已经毫无悬念。
点评:
结合乘坐与行李厢空间来看,奥迪A4L和宝马3系Li最为出色,如果奔驰新C级加长版不是后排头部空间表现欠佳,其腿部空间倒是最出色的。沃尔沃S60L空间也很均衡,只是行李厢略微小一些,但内部尚属规整,日常用车没有多大问题。凯迪拉克ATS-L和奔驰新C级加长版一样存在后排头部空间不足,同时行李厢空间又比较有限,所以美系豪华品牌要想和德系三剑客较量,还必须学习人家长处。
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