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网易汽车9月11日报道 一款车型是否成功,最终还是需要通过市场来检验,但是也不能认为一款车型没有卖好,就说这款车不好。市场中一直存在着一些车本身不错,但是销量始终不高的情况,尤其是在中国这样发展中的汽车市场。今天我们一起看四款本身不错,但是销量上不了台面的车。
观致3三厢
指导售价:11.99--16.79 万元
推荐理由:内饰外观都具备高品质
● 外观:稳重且十分耐看
简约的设计让观致3看起来非常低调,它肯定不是那种能够吸引很多人目光的车型,但其实还是很耐看的,顶配车型标配的前大灯还是卤素的,全系标配的马牌轮胎倒是很让人羡慕。
宋体, sans-serif; line-height: 24px; text-indent: 27.27272605895996px;">● 内饰: 同级中绝对的高水准
车内的用料和做工是绝对的高水准,肯定不输这个级别的高品质合资车型,这一点给我们留下了非常深刻的印象。至于配置,谈不上花哨,但该有的基本上也都有了。
● 驾驶: 驾驶舒适、动力温柔
虽然配备了涡轮增压发动机,但发动机的输出调校却并不暴力,应该说这是一台相对温和的涡轮,2000rpm以下时的表现相当慵懒,涡轮全力介入需要到2000rpm以后,此时能够感受到明显的推背感,油门踏板很轻,而且始终都带有一点的回弹力度,所以超车时就必须大脚油门了。
转向的调校是很有特点的,电动助力能够做到低速与高速时的轻重分明,关键的是方向盘始终都带有一点粘粘的感觉,这与不少德系车都比较相似,细腻中带有一点点的韧性,虽然指向性和路感也并不十分清晰,但这种感觉还是给我留下了不错的印象。
悬架结构上并没有什么特别值得羡慕的,不过厂家的调校还是很见功力的,主要宗旨是强调舒适性,车辆对于细小接缝的过滤能力值得表扬,在通过大的起伏路时,甚至还有了忽悠的感觉。
如果说遗憾,那就是这台DCT双离合变速箱了,高速状态还好,可低速时的顿挫感就有些扰人了,而且换挡速度也并不是很快,每一次超车时,都需要一定的反应时间。
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凯美瑞 (合资)
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