走轿跑路线 大众Lamando凌渡实拍解读

说明：由于厂家戒备森严的保密措施，我们无法了解到凌渡的内饰情况（不过没有关系，我们还有别的方法），所以本文将重点解读车辆的外观设计和从外观了解到的配置情况，以及底盘信息。

“Lamando凌渡”这个名字有点怪？

不可否认，相比于朗逸、途观、桑塔纳这些耳熟能详的车名来说，“Lamando凌渡”的确显得有些拗口和不好记，不过这个名字也同样有它的来意。英文名Lamando源于拉丁语中的“Mandar”，意喻“引领与启示”。或者Lamando也可直接解读为“Let Man Do”，释放激情，让一切可能发生。

中文名凌渡则取意于“凌风·渡越”，不过这两个词好像更不容易理解和记忆，所以我更喜欢这个解释：“凌渡”与冰水临界点的“零度”谐音。在临界点，一切事物孕育充沛的能量，把握恰当的时机，完成由量变到质变的完胜一击。不管怎样，记住“零度”，也就记住“凌渡”了。

基于大众MQB平台打造

上海大众凌渡给予MQB平台打造，这个平台相信大家已经不再陌生。它是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，这一理念的优势在于车身尺寸设计灵活、轻量化以及丰富的平台衍生性。包括大众、奥迪、斯柯达和西雅特的多款车型都已经开始使用该平台生产，比如奥迪A3、全新斯柯达明锐和高尔夫7等。

外观：家族中的帅小伙

既然要走轿跑车型路线，那么首当其冲的就是外形一定要动感。凌渡在这方面还是令人满意的，首先就是又宽又扁的车头，得益于拿捏适度的宽高比，凌渡拥有着了低矮的视觉重心，这种设计可以很好的提升轿跑车型的酷炫指数。

实拍车辆配备了远近光一体的氙气大灯，漂亮的LED灯带兼顾日间行车灯和示宽灯的角色。另外让人觉得很有意思的是，灯组内侧还单独设置了一颗LED灯源，该灯源随着示宽灯开启而点亮，从而让凌渡获得了很高的识别度。

有关车身参数的信息目前还没有全部公布，已知的就是车宽为1826mm，车高为1425mm，厂家表示凌渡将定位于紧凑级车和中型车之间。流畅过渡的车顶是轿跑车型必背的身段，经过一系列的努力之后，最终凌渡的风阻系数仅为0.281。

多条幅的铝合金轮圈十分吸引眼球，不过这注定只是高配车型才能拥有的。与之搭配的是规格为225/50 R17的马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎，该轮胎非性能取向，而是偏重静音和节能。

车顶采用了大面积的高亮黑色涂漆处理，增添了一定的时尚感。并且为直接向外打开的方式，好处是不会侵蚀到车内的头顶空间。天窗整体的开启面积一般，不过采光面积较大。另外，B柱同样采用了高亮涂漆处理，同时还为前排车门配备了无钥匙进入功能。

车尾的设计同样不逊色与车头，设计师通过几条平直的棱线为车尾塑造了较强的层次感。棱角分明的LED尾灯已经成为了大众车型的标志性特征，稍微熏黑的灯罩也显得恰到好处。

尾箱上方使用了鸭尾式的上翘样式，这也是当下很流行的增强车辆运动感的设计方式。后保险同样在正面和侧面都设置了泊车雷达，给予驾驶员很大的泊车便利。实拍车辆在保险杠处贴上了镀铬装饰条，并且配备了同样带镀铬处理的单侧双出排气管，这些点缀应该都是高配车型的特征。

动力部分目前还处于保密阶段，厂家也没有给出明确的说明，不过可以肯定的是，凌渡将会推出1.8T发动机配7速湿式双离合变速箱的动力组合，至于1.4T和2.0T车型暂时无官方消息确认。

除了本次实拍的白色车型之外，我们还见到了棕色、蓝色、银色和金色4种车身颜色，据悉凌渡上市后将会推出8种车身颜色供大家选择。

据说低配车型不长这样？

近日网上又曝光出了一组疑似凌渡低配车型的图片，从图中可以看出低配车型在外观上与高配车型有着明显不同。首先那套拉风的轮圈换成了传统的五幅样式，并且中网也少了两道镀铬条，不过我倒是觉得看起来更动感了。此外，大灯也换成了卤素灯泡，车身方面则减去了车窗和保险杠上的镀铬装饰条。

内饰不让看，没有关系

前面我曾提到目前凌渡的内饰部分还属于高度保密状态，不过没有关系，因为之前北京车展上亮相的NMC概念车已经具备了量产程度极高的内饰，虽然现在还不能断定凌渡的内饰一定是这个样子，但是也基本八九不离十了，所以大家可以用来作为参考。

我们可以看到，中控台面板略微向驾驶员一侧倾斜，并且使用了大面积的烤漆装饰。并且内饰细节的整体质感也得到了大幅提升，相比现款帕萨特的内饰风格年轻时尚了许多。凌渡有望于今年10月投产，明年1月份正式上市，所以相信等不了多久有关新车进一步的相关信息也将会公布出来，大家不用着急。

与一汽大众速腾的关系

估计有不少朋友在看完凌渡之后都会想起它的同门师兄速腾来，从车辆定位来看，凌渡要在紧凑级上面一些，同时实拍车辆配备的氙气大灯、车道保持系统、自适应巡航、自动泊车、无钥匙进入等配置也都是1.8T的速腾所不具备的，因此这些都能反映出凌渡在定位上要高于速腾，这也就以为凌渡的价格也将比速腾高。结合速腾和帕萨特的售价，预计凌渡的未来售价可能会在16-25万元左右。

总结：目前来看，Lamando凌渡至少在外形方面已经充分表现出了自己的轿跑风格，尤其低矮的车身姿态给人留下了深刻印象。虽然量产版车型的内饰还没有正式公布，不过我们多少也可以从概念车上了解一些。可以说凌渡在设计层面给自己树立了良好的第一印象，至于那些对它产生强烈好奇心的朋友们，现在要做的就是等，等着凌渡更多消息的露出，到时候就知道它是不是你的菜了。