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不仅仅是实用 五款30-40万之间SUV推荐

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对于那些因指标或者种种原因,家里暂时只能有一款车的朋友来说,一辆全能的SUV可以为家里解决不少问题。今天给大家推荐几款售价在30-40万元左右的SUV车型,它们除了有着实用的空间表现之外,在配置和舒适性方面也有不错的表现,而且其中不乏一位活泼分子。

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网易汽车9月25日报道 鉴于SUV车型的多功能性,不少国内消费者都对SUV车型有着很高的认可度,尤其对于那些因指标或者种种原因,家里暂时只能有一款车的朋友来说,一辆全能的SUV则可以为家里解决不少问题。今天给大家推荐几款售价在30-40万元左右的SUV车型,它们除了有着实用的空间表现之外,在配置和舒适性方面也有不错的表现,而且其中不乏一位活泼分子。

不仅仅是实用 五款三四十万元SUV推荐

奔驰GLK

推荐车款:200 标准型/260 4MATIC 动感型

指导价:37.8-39.8万元

30-40


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如今奔驰GLK除了300车型之外,又多了200车型和260车型两个新选择,不仅进一步拉低了入门门槛,更重要的是从试驾感受来看,200车型和260车型在动力上都没有拖后腿,同样可以很好的完成市内通勤工作。

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GLK260在外观上与排量更大售价更高的300动感型没有任何区别,当然“260”的车尾标识除外。260同样配备的是卤素大灯,但是前泊车雷达、轮圈样式和轮胎规格等关键配置均与300动感型相同。

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配置上260车型表现的并不低端,它延续了300动感型上的大部分功能,而且还配备了后者没有的大面积全景天窗,这对于消费者来说肯定是吸引力十足。除此之外,260车型还增加了发动机启停系统,再加上排量更小的发动机,因此260车型的油耗表现势必会提升很大。

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260车型搭载的2.0T发动机最大功率为155kW/5500rpm,峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm,比300车型要高出50Nm,此外还具备缸内直喷、进排气可变气门正时、可变气门升程、可变排量机油泵等诸多奔驰的新鲜技术,与之匹配的依旧是那部熟悉的7速手自一体变速箱。而200车型的动力输出则为135kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩,应付日常出行也绝对不成问题。

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奥迪Q5

推荐车款:35 TFSI quattro标准型/40 TFSI quattro进取型

指导价:35.85-38.36万元

30-40


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国产Q5的长宽高分别为4629 mm、1898 mm、1655 mm,轴距为2807 mm,车身线条顺滑、流畅,优雅的车顶弧线彻底打破了传统SUV固有的笨重感。Q5拍的内饰做工细腻、用料考究,车内与乘员能够发生接触的地方大都选取了软性材质,而其他地方的实木配饰尽显奢华。

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5是豪华品牌SUV车型中最先实现国产的,同时奥迪品牌实现国产也要早得多,所以抛开技术层面的因素不谈,Q5相对其他同级对手,在维护保养的便利性方面,占有很大的优势。另外,Q5还拥有超过2800mm的轴距,加上较高的空间利用率,营造出更大的车内乘坐空间,更符合中国消费者的胃口,所以Q5成为“街车”就不出人意料了。

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5的动力可能是国内消费者再熟悉不过的了,2.0TFSI涡轮增压直喷发动机,带AVS可变正时控制系统,实际上也就是EA888系列2.0T发动机的纵置高增压版本,最大功率155千瓦(211马力),最大扭矩为350牛·米,从1500转就开始爆发。与之搭档的是8AT变速器,此外还有一款配备低功率2.0T发动机的入门级车型,最大功率132千瓦、峰值扭矩320牛·米,匹配6速手动变速箱。

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5的底盘悬挂与奥迪的轿车车型区别不大,前后多连杆的结构更适合公路路况的行驶。Q5的最小离地间隙达到了185mm,同样比轿车强出不少。作为豪华品牌旗下的SUV车型,Q5的主被动安全配备还是比较齐全的,尤其是多种电子设备能够辅助四驱系统确保冬季行车的更好安全性。

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro进取型

奥迪Q5同样采用了奥迪独有的quattro全时四轮驱动,这套系统以可以机械自锁的托森式差速器为核心,自动分配前后轴的动力分配。正常情况下,Q5的前后轴动力分配为40:60,偏重于后部动力的分配。需要时,这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴,也可以将最大达85%的力矩传到后轮。

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福特锐界

推荐车款:2.0T AT精锐型(天窗)/2.0T AT尊锐型

指导价:31.68-35.68万元

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锐界属于大中型都市SUV,2825mm的轴距,4699mm的车长,1930mm的车宽,让锐界拥有非常充裕的乘坐驾驶空间,真皮座椅感觉并不奢华,但承托感觉很到位,不过相较日系车显得比较硬,这也是欧美车系普遍的风格。

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锐界中控台面板很简约,8寸的彩色显示屏是触摸屏,触感响应很快,在触摸屏下面的快捷按钮中,有一个空调的“Max”键,上车启动发动机后,马上按了这个键让空调系统以最高功率工作,这个快捷键对南方消费者来真很实用。

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电子+指针仪表盘其实并不是什么新鲜设计,不过锐界仪表盘的配色以及布局,都为这套仪表盘增添了很大的科技感,方向盘上两组四方向按键可直接控制仪表盘两侧的功能显示屏,左侧对左侧,右侧控右侧,灵感科技由这里开始迸发。

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锐界 2012款 3.5AT精锐型(天窗)

锐界 2012款 3.5AT精锐型(天窗)

车顶行李架、前大灯水平调节、镀铬装饰外门把手以及后门、后风挡隐私保护深色玻璃等,都是用来渲染气氛的个性装饰。真正的硬货来自定速 巡航系统、皮质座椅、左右双区独立控制自动恒温空调、前排座椅椅垫和靠背可加热、四向调节真皮多功能方向盘、10向电动调节驾驶员座椅等舒适性配置。

福特锐界 2012款 2.0T AT精锐型(天窗)

福特锐界 2012款 2.0T AT精锐型(天窗)

进口的福特锐界有2.0T和3.5L两种排量,锐界2.0T EcoBoost和之前的3.5L V6车型在外形上自然几乎没有任何区别,依然拥有着充满美式风格的硕大沉稳身形。其中2.0T车型最大功率179kW,峰值扭矩345Nm,与之匹配6速自动变速箱。

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现代格锐

推荐车款:3.0AT四驱舒适版/豪华版/旗舰版

指导价:32.98-37.38万元

30-40


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现代格锐是全新胜达的长轴距版车型,相比普通版车型,其轴距增加了100mm,达到了2800mm,而动力方面有2.2T柴油发动机和3.0L及3.3L汽油发动机。造型方面,该车同样采用现代家族式的六角形前格栅,另外,整体车身极富雕刻感。

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在车身尺寸上,格锐 的数据为4915/1885/1695(mm),轴距为 2800mm,相比进口全新胜达而言,格锐的车身尺寸及轴距更长,更好的突出了车内的空间表现。而在座椅布局上,格锐的2.2T柴油车型和3.0L汽油版 车型将有六座和七座的设计,而3.3L车型则只有七座设计。

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无论前脸还是尾部造型,全新胜达的设计都带有些霸气感,格锐的前脸在雾灯和中网处进行了细节的修改,整体效果依然霸气,不过,设计师对格锐的尾灯进行了比较大的修改,装上这款造型更朴实平庸的尾灯之后,全新胜达的霸气浑然不再,而是显得更加居家,这也更加符合格锐的定位。

30-40

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现代格锐根据配置水平和座椅布局形式共分为14款车型供消费者选择。其中豪华版车型将比舒适版车型增加18寸铝合金轮毂、氙气大 灯、副驾驶电动座椅以及后窗手动遮阳帘等便利性配置。而旗舰版车型则增加了自动泊车系统、车道偏航系统、胎压监测系统、主动转向前大灯以及座椅记忆系统等安全性配置。

30-40

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动力方面,现代格锐将搭载一台2.2T柴油发动机,最大输出功率145kW,最大扭矩436牛米,另外还有3.0L和3.3L汽油发动机,其中前者最大输出功率194kW,最大扭矩为306牛米,而后者最大输出功率210kW,最大扭矩337牛米,传动部分新车匹配的是6速手自一体变速箱。而作为一款中型SUV,格锐全系车型均配备了四驱系统。

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MINI全能SUV(COUNTRYMAN)

推荐车款:COOPER Excitement及以上车型

指导价:32.6-37.9万元

MINI COUNTRYMAN


相比之前几款SUV来说,MINI全能SUV无论是排量还是个头明显都要袖珍不少,不过这也正是MINI车型一贯的自身特点,主打个性和时尚。因此如果您不像要传统的五大三粗式的SUV的话,MINI全能SUV兴许也能满足您的需求。多说一句,这个“全能SUV”就是之前的“COUNTRYMAN”,只不过现在它有了正式的中文名称,而且异常霸气。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

外观方面,新款COUNTRYMAN相比现款车型的变化主要集中在前脸造型部分,新车前中网进气格栅经过重新设计,前后大灯融入了黑色边框进行修饰。据悉,新车将增加丛林绿、金属灰和星光蓝三种车身颜色可供消费者选择。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

COUNTRYMAN的内饰与原先的MINI设计风格类似,但又增加了自己的全新特色。所有内饰表面都采用了新颖且引人注目的粒纹装饰,与充满力量感的装饰风格十分吻合。COUNTRYMAN的座椅包裹性很好,且十分厚实舒服。也许也正因为着厚实的座椅,使得我在头部空间上感觉COUNTRYMAN并没有比其他MINI车型提升多少。

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

四独立座椅的设计在我来看纯粹是向老mini设计理念致敬的做法,当然也不缺玩乐主义的内涵。但我相信大多数消费者应该还是倾向于五人座椅的设计,不过我也不否认也许我的思维已经过时了。如果你选择的是四座独立座椅版本的COUNTRYMAN,则会同时拥有另一项创新且更具玩乐主义的配置——中央滑轨,就安放在在座椅之间的传统中央区域,从前排延伸至后排。

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

MINI COUNTRYMAN 2011款 COOPER S ALL 4

动力系统方面,MINI新款COUNTRYMAN COOPER S车型将搭载的是一台经过重新调校的1.6L涡轮增压引擎,这台引擎的最大输出功率为140kW,相比老款提高了5kW,峰值扭矩为240N·m。据官方消息称,该车0-100km/h的加速时间为7.5秒。

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致炫X (合资)

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