“我绝对没有一定要我的儿女来当董事局主席的想法”
你的接班人有安排了吗?这一个问题,在每一次采访中,都会被提出,于我于别人也一样,即使答案可能一如从前。
尹有一对儿女,儿子尹喜地是第一任妻子于1971年所生,目前的职务是力帆汽车的董事长,但在更多的人看来,他挂的只是一个虚职,“他对企业经营兴趣不大,唯独超跑情有独钟”。
在力帆汽车举办的任何官方活动上,他从来不出现,唯有在与超跑有关的聚会或展会上,他才愿意示人——他最近的一次公开亮相,是在特斯拉交付首批中国车主的发布会上——但这一切与力帆汽车无关。
所以当我直接问尹,你对尹喜地出现在特斯拉的发布会上,却不愿意出现力帆的活动上,有什么看法?你对他经营力帆汽车的打几分?
这样的问题,让他面露难色。显然,他不愿直接回答,如同以往一样,拐着弯说:“关于接班人的问题,其实我已经多次跟媒体讲过,根据我个人对企业的研究,我觉得美国的福特是我们的榜样,福特当时谁都可以当接班人,重要的是一个团队,所以力帆的接班人问题核心是一个团队,如果有个好的团队,谁来当董事局主席都可以。”
“我的观点就是团队好了,家族里面有人可以当主席,家族里面没有人,那就可以在非家族的企业精英当中挑选,福特就是这么干的,但是干了几十年之后,如果家族有成员出来非常优秀,也可以回到由家族成员担任董事局主席。”尹如是说,跟三年前的回答相差无几。
你认为福特这种制度有优势在哪?
尹认为,福特创造的这套制度能够在当年的金融危机安然度过,就足以证明的它的优越性,“通用、克莱斯勒都倒了,要美国政府来救济,就福特不需要”。
“福特从来不刻意的说要什么人来做董事长,就是能干就上,我们也是这种想法。”
“我的儿女、儿子、孙子或者重孙一代当中,他们会不会有好的人才?可能有,有了就让他们当董事局主席,如果没有?没有就在职业经理人当中选嘛,你看我们的职业经理多优秀,我们的总裁、副总裁们,他们都非常非常优秀。”
“他们在力帆的时间十年的有,二十年的也有,他们已经是完完全全的力帆人,再加上我们去年搞了高干的股权激励,高干、中干现在有270多人持有力帆的股份,他们也是企业的主人,是企业的股东甚至董事,所以他们当董事局主席也是理所当然的事情。”对于接班人的问题,尹似乎想得已经比较透彻,而且对仿效“福特制度”的决心从未动摇。
“我不是不爱儿女,百年老店比家族的繁衍更重要”
他直白地告诉我,“我不是不爱我的儿女,中国人谁不爱自己的儿女呢?但是我觉得我们集团的百年老店比家族的繁衍更重要。”
“如果企业能够办成百年老店的话,家族肯定兴旺,所以我绝对没有那种想法,一定要我的儿子或者女儿来当董事局的主席。”不可否认的是,尹明善的事业心很重,而且很珍惜累积下来的事业。这或许跟他的经历有关。
在过去的数十年中,他扮演的角色极其丰富:英文翻译、电大老师、编辑、书商等,直到1992年他进入摩托车行业,开始进入制造业。此时他已是54岁“高龄”,比哇哈哈的宗庆后的创业年龄大整整一轮。
65岁,对很多人来讲,已是颐养天年的年纪,但他在这一年挥师汽车业。哪怕到了早已古稀之年,他仍勤奋扑在工作上,“我现在还能动一动,这个好处就是让我的子女和职业经理人都得到更多的锻炼。”
不过,他还说,“我现在参加的事情也少了很多,像去年许许多多的会我多不参加,都是让他们去做主,这样让他们有更多的机会,甚至随着年龄的增大,可能我还要退出,还要减少,这个第一对我这个老年人的身体有好处,第二对他们的锻炼也有好处。”尹的良苦用心跃于纸上。
尹还有个从英国留学归来的女儿尹索微,已二十有七,目前是集团的董事,跟她哥哥一样,并没有直接参与公司的经营。但又跟她哥哥不同的是,她时常陪着尹参加各种会议、发布会,而且总是亲昵地挽着尹的手臂,挨着坐在尹的身边,即便一言不发。
女儿尹索微总亲昵地为尹老整理仪表
在采访尹之前,我曾抓住了一个机会,直接向尹索微提问:目前包括娃哈哈集团的宗馥莉、碧桂园的杨惠妍业已接父亲的班,帮助公司发展产业。尹董事既已学成归来,是否做好了接班的准备?
尹明善听罢,主动跟他身边的女儿窃窃私语了一会,然后还是把问题揽了下来,“你是希望我女儿回答,刚才我跟她交换了一下意见,她说她不回答了,还是由我来说,她说她现在还没做好准备,还需要努力学习。”
“其实我都有点等不及了,因为我今天是76岁,说起来着急,但是也不必太着急,因为我们的团队已经非常团结,也非常强大,任何时候我们一个新的董事局主席出来,力帆还会照样健康的运转。”
一个以为可以撬开尹索微金口的机会,就这样匆匆消逝。当时,我不免有点失望。这一对儿女何时能够真正接过尹老的重担,目前看来仍是一个未知数。