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换代不停产 四款“老一代”合资车推荐

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中国汽车市场的国情决定了本该退市的车型仍然活跃在市场中,这些“经典版”车型在经过降低入门价格、调整配置后继续为各自品牌扩大着市场份额。

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网易汽车9月16日报道 按照一般的产品换代规律,新一代车型的到来就伴随着老一代车的退市。中国市场对于车型价格相对敏感,这也就是为什么自主品牌在进入市场之初基本都选择“便宜个大”的实惠路线。通过降低指导价格或者增大优惠的方式将老款车型以“N代同堂”方式留在市场中,对厂家来说是一件很划算的,对很多预算不够的消费者来说也乐于接受这样的方式。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

雪佛兰科鲁兹经典版

指导售价:9.99--11.99 万元

价格差异:指导价比新一代车型便宜约1万元

老款科鲁兹经过小幅外观改变之后将继续与新车一同售卖。在经典版科鲁兹上市之前,老款科鲁兹目前在市场上有了不小的优惠幅度,甚至低配车型已经低至9万元,性价比可谓突出。

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

老款科鲁兹的外形仍然不过时,整体看上去还是一个适合年轻人开的家庭用车,并且有很多人对新一代科鲁兹的外形设计并不感冒,而老款车型身上保留了一丝的美国车的传统味道。

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

老款科鲁兹的热卖也是依靠同级相对出色的性价比,相对于竞争车型科鲁兹价格和配置都比较不错。作为通用雪佛兰紧凑车型中的明星,科鲁兹车身凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,使新科鲁兹紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

在内饰方面,老款科鲁兹的内饰做工和配置虽然用如今的眼光来看有些落伍,但是在造型方面还是会受到不少年轻人的喜欢。在大幅优惠之后,科鲁兹的入门版价格还是非常低的,如此的配置水平还是可以接受的。

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

科鲁兹拥有2685mm的轴距,车内乘坐空间表现很不错:前排头部空间很大,但受限于动感车身的线条限制,后排座椅的头部空间相比前排明显下降,后排腿部比较充裕。

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

雪佛兰科鲁兹三厢 2014款 1.6AT SL百万纪念版

科鲁兹自然吸气车型搭载的分别是通用1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。其中1.8L升Ecotec发动机动力更强劲,符合运动车定位。DVVT功能,既可以控制进气门也可以控制排气门连续正时气门系统,加上旋转套筒式双级可变进气歧管技术,其最大功率为105kW/6200rpm,最大扭矩177N.m/3800rpm。如果对于动力和操控有更高的要求话,科鲁兹还提供一款1.6T发动机可供选择。

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福特福克斯经典版

指导售价:9.98--12.38 万元

价格差异:入门车型比新一代车型便宜约2万多

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

福克斯在紧凑型级别车型中算是元老级的选手了,其运动化的外观设计和优秀的操控性能也早已被人们所认可。自2005年上市以来,福克斯一直都是紧凑型车型中的明星级车型。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

虽然新一代福克斯上市也已经很久了,老款车型的前脸远没有新车型那么漂亮和动感,不过大嘴格栅和不规则大灯整体给人的感觉对得起“经典”的名头。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

对于很对年轻人来说,福克斯是他们曾经心目中运动车的代表,操控性仍然是老款福克斯相对竞争车型来说最大的卖点,并且新一代车型的上市让它的入门价格跌破了10万元,再加上市场的优惠,这款车型还是比较实惠的。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

除了出风口造型样式有些老以外,福克斯经典车型总体做工和用料还算可以接受,只是入门车型的配置相对比较简单,灰色+米色的内饰配色也比较适合家用。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

跟同级车型相比,福克斯的空间的表现并不突出但是满足家用还是没有问题的,座椅的椅垫和靠背的填充都很厚实,舒适性和包裹性都还不多。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

经典版福克斯有三个车款,其中两款为5MT变速箱配合1.8升发动机,正常驾驶时动力肯定是够用的,作为在市场上销售将近8年的车型,这套动力系统的表现还是比较成熟的。

总结:

紧凑型家用车多数都是偏向舒适性,底盘悬架、动力调校都是围绕舒适性,福克斯在紧凑家用车中算是更偏向运动操控型的车辆,正式凭借这一点它吸引了更多年轻消费者的注意。在新一代福克斯上市后,经典版的福克斯的销量也一直保持在不错的水平,对于预算够不上新福克斯的人来说,10万买一入门配置的经典福克斯还是比较合适的选择。

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一汽丰田花冠

指导售价:9.08--11.38 万元

价格表现:入门价格只要9万元

全新一代卡罗拉都已经上市销售很长时间的时候,它的爷爷辈的车型在中国市场依然没有退役,并且在外形经过更新之后以2013款的身份继续在市场上拼杀。从侧面也不难看出丰田在中国积攒下来的良好的口碑,最起码还是有不少人认可的。

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

相比于现款车型,新款花冠虽然在外观方面上采用了更为年轻的设计,而在车身长度上,新车增加了25mm,而其他方面并无进行改变,轴距也依然为2600mm。动力方面,改款花冠EX继续沿用现款车型动力,搭载一台1.6L发动机,最大功率88kW(120PS),峰值扭矩为152Nm,与之匹配是的5速手动和4速自动变速箱。

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

在内饰方面,新款花冠的变化并不明显,能让我们明显看到的是,新车增加了空调出风口镀铬装饰、方向盘银色亮片,以及在仪表盘上加入了数字显示屏。通过这些细节的调整,让新款花冠的内装更显质感,同时也略带新意。

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

丰田花冠 2013款 1.6AT基本型

尽管丰田花冠车型有些年头,但成熟的技术和较好的综合素质,仍然属于车坛的常青树,目前价格也在9万出头,对于喜欢合资车且追求性价比的消费者来说,花冠是个不错的选择,前提是你接受它改款后外形的话。

除了性价比以外,相信对于不少消费者来说丰田在市场中的口碑也是起了很大的作用,自进入中国市场以来卡罗拉系列车型表现一直不错,虽然花冠的确有些老迈了,经济耐用的竞争力也不容小觑。

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日产轩逸经典版

指导售价:9.98--12.08 万元

价格差异:比新一代车型便宜约2万多

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

轩逸的市场定位就是以家庭用户为主的车型,舒适、空间和省油是轩逸的特点,在同级别的车型中,新轩逸的乘坐舒适性和行驶安静性都是十分突出的,经济节油,舒适便利,轩逸采用的MR系列引擎就是以节油性能著称,搭配的CVT变速器既能带来平顺的换挡驾乘感受,也能兼顾良好的燃油经济性。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

轩逸的外观完全跟运动、时尚和动感不靠边,朴实、大气、不张扬是它外观传达出来的信息,对于偏成熟的人的吸引力更大。可能也正是因为外观对年轻人吸引力不大才会在换代时加入了时尚的元素。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

日产车型大多数都是一副全面倒向家庭需求的设计,配色以浅色调为主看上去明朗轻快,并不可以营造运动感。做工和用料也基本是同级中主流水平,总体上内饰设计属于中规中矩比较传统。

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

换代不停产 四款“老一代”合资车型推荐

宽裕的空间和厚实的座椅也是日产的一大特点,这在经典版的轩逸上同样能够体现。前后排座椅填充相抵厚实并且很柔软,长途乘坐尤其会觉得很舒适。

2010款日产轩逸1.6XE MT舒适版

2010款日产轩逸1.6XE MT舒适版

相对于新一代轩逸丰富的车款配置,经典版的轩逸只配备了1.6升发动机和5MT/CVT变速箱,跟同级车型相比也是主流的动力配置,CVT变速箱在实际驾驶中发挥了CVT平顺的天然优势,对于降低油耗也有积极效果,只是相对于其它变速箱少了一丝驾控的快感。

总结:

厂家不把老款车型退市的原因很简单,就是依靠性价比继续让他们发挥余热,让各自品牌在市场中的份额更大一点。几代同堂的方式很简单就是降低入门价格,同时减少车款数量,以免与新换代的车型展开直接竞争。在看到这种新老产品同时在市销售的方式表现良好后,相信会有更多的品牌加入其中。

对于消费者来说,曾经10几万元的主流合资车入门价格跌进10万元大关,对他们还是有很大吸引力的。虽然外观和内饰的款式都不够潮流,不过这对家庭用户的影响不大,毕竟实惠才是最主要的需求之一。

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热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

Model 3 ()

  • 厂商指导价(万):25.09~33.99万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2019年5月31日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):--
  • 油耗(L):--
3

致炫X (合资)

  • 厂商指导价(万):8.98~10.38万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2019年10月21日
  • 在产车型:3款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
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