版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车10月16日报道 为加强中国与全球汽车产业的交流与合作，2014全球汽车论坛将于10月16至17日在武汉东湖国际会议中心召开。本届论坛以“中国汽车产业转型升级的智慧与远见”为主题，探讨在新的经济形势及政策环境下，汽车产业如何转型升级，提高汽车企业的竞争力，以及中国汽车产业转型升级对全球产业格局的影响。
在本届论坛上，中国机械联合会会长王瑞祥表示，今年以来，在外部的经济形势复杂多变，市场需求也比较低迷的条件下，我国的汽车工业应该说还保持了比较好的发展势头。1到8月份，汽车行业的前17家重点企业增加值同比增长了15.5%，从产量和销量来讲，1到9月份，汽车产量完成了1722万辆，销售1700万辆，同比分别增长了8.1%和7%，1到8月份全行业实现的利润总额3880亿元，同比新增利润710亿元，汽车工业成为拉动中国机械工业的重要增长点，已经占全国机械工业的比重30%以上。
中国机械联合会会长王瑞祥
以下为发言实录：
尊敬的阮成发书记，尊敬的唐良智市长、尊敬的媒体来宾、媒体界朋友们、女士们、先生们，大家上午好！
在这金秋收获的季节，我们再次相聚在中国的车城武汉，共同举办2014年第五届全球汽车论坛，在此，请允许我代表中国机械工业联合会向论坛的开幕表示衷心地祝贺，向来自海内外的各位嘉宾、朋友们表示热烈地欢迎！
今天，在经济全球化步伐加快，科技与产业孕育革命性突破的新的形势下，我们以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为题举办论坛，目的就是想通过从全球经济发展的大势着眼，从世界汽车产业结构性变化与挑战入手，来汇集国内外政府、企业、专家、学者以及媒体的真知灼见，为我国乃至全球的汽车工业转型升级献计献策，我觉得这对于推进中国和全球的汽车工业发展都有着非常重要的意义。
大家都了解，中国是最大的发展中国家，当前正处在全面深化改革，加快转型升级，促进实现由大到强的关键时期。汽车工业作为我国国民经济的支柱产业，目前从业人员已经达到了400多万，并带动相关近百个产业四千万人的就业，每年对国民经济的贡献产值超过零万亿元，纳税约一万亿元已连续三年进出口贸易总额超过千亿美元，连续五年产量和销量位居世界第一位，在全球的汽车销量当中我们占比重大约在四分之一左右，可以说，中国已经成为名符其实的世界汽车制造与销售大国。
今年以来，在外部的经济形势复杂多变，市场需求也比较低迷的条件下，我国的汽车工业应该说还保持了比较好的发展势头。1到8月份，汽车行业的前17家重点企业增加值同比增长了15.5%，从产量和销量来讲，1到9月份，汽车产量完成了1722万辆，销售1700万辆，同比分别增长了8.1%和7%，1到8月份全行业实现的利润总额3880亿元，同比新增利润710亿元，汽车工业成为拉动中国机械工业的重要增长点，已经占全国机械工业的比重30%以上。中国汽车业也成为世界汽车产业当中一支重要的力量，我国汽车工业的发展与进步是全行业按照国家调整振兴产业政策和工业转型的总体部署，坚持稳增长，调结构，转方式所取得的实际成果；是积极促进产业优化升级，加强自主协同创新，大力推进节能减排，清洁生产，以及重重发展现代制造服务业的具体成果；也是不断提高外向型经济水平，大量提资增效升级的一些具体体现。当然，这里面也离不开在座的世界诸多汽车企业与专家同行们所付出的劳动，给予的支持，离不开世界汽车大市场和相关资源给予我们的有力支撑。
在回顾我们汽车业发展历程的同时，我们也知道中国汽车工业整体创意能力还不强，产业链发展还不够完善，节能减排的任务仍然非常繁重，产业的国际化水平相对还需要提高，自主品牌产品的性能、质量，应该说还存在一定差距，所以我们认为，中国的汽车要实现制造强国目标，仍然任重道远。
当前，以绿色、智能为特征的新一轮技术创新和新型产业发展正在全球快速兴起。资源、能源和环境的约束、挑战也越来越严峻，这必将对世界汽车产业形态和产业格局带来深刻的变化，同时我国经济社会全面的深化改革与实现中国梦进程的快速推进，也必将对我国汽车工业的体制变革、机制创新带来新的发展机遇，探索中国汽车工业转型升级的实际路径。我觉得应该需要以国际化的视野和战略的眼光，从全球的科技产业以及我国经济社会发展的大势出发来审时度势。我觉得有这么几点：
一、我们要继续坚持稳中求进的总基调，处理好转型与发展的关系，自觉摒弃盲目追求超速、增速和GDP价值取向，要坚持走质量效益型的发展路子，努力实现行业经济发展的行稳致远。
二、要继续坚持调结构转方式的主攻方向，进一步发挥市场在资源配置中的决定性作用，积极推进跨地区、跨行业、跨所有制的收购、兼并和资产重组，提高生产的集中度，优化产业布局，加快传统产业改造和零部件产业的结构完整，完善产业链，实现产品升级并提高我们经济增长的效益和产品的附加值。
三、要继续以创新为根本驱动力，密切跟进信息化、电气化、智能化技术发展的步伐，充分发挥骨干企业和行业创新平台以及联盟的作用，增强研发、技术、产品以及经营的本土化能力，提升产业自主创新水平和内生增长的动力。
四、要继续以节能减排为重要抓手，加快发展新能源汽车和高效低能耗产品，来推行清洁生产，实现绿色制造。
五、要继续以国际化发展为战略目标，积极推进发展模式由合资造车向合资开发等多元化转变，推动以国内市场为主，向国内国际两个市场转变，向后市场服务延伸，向产业链深度合作延伸，来打造产业整体竞争力。
六、要继续发挥支柱产业的带动作用，实现与相关产业联动的发展机制与发展合力，来营造造车、用车的宽松环境，特别是要以拥有比较高性价比的自主品牌产品来提供给中国和全球用户，为建设汽车社会作出我们的努力。
各位嘉宾、各位同行，中国汽车产业是全球汽车产业的重要组成部分，中国汽车产业实现转型，也必将惠及诸多汽车产业和全球消费者，所以它的意义是深远的，同时，转型升级也是一项系统工程，是我国一千多万机械职工肩负的责任使命，我们必将为之不懈奋斗，真诚希望各界的精英、专家、学者要借助全球汽车论坛这个平台，为中国汽车工业的发展，留下你们的智慧和远见，共同续写我们的友谊，合作的新篇章，我也相信在已有良好合作的基础上我们一定能够继续并肩携手，书写汽车发展的新辉煌，为创建和谐汽车社会，增进人类福祉作出新的贡献。
最后，我衷心预祝本次论坛圆满成功，祝愿到会的各位领导、各位嘉宾身心健康，事业发展！谢谢大家！
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
