● 动力:日常够用 噪音偏大
福瑞达M50共推出搭载两款1.5L排量引擎的车型,动力系统同样沿用了北汽威旺M20动力系统。分别搭载了代号为BJ415A的非VVT引擎和代号为BJ415B的VVT引擎。两款引擎的最大功率分别为75kW和78kW,最大扭矩分别为135N·m和145N·m。两款车型的最高时速同为150km/h,官方油耗分别为8.1L/km和7.6L/km。变速箱采用的是5速手动变速箱。
小结:
在此级别车型中,几大主流车型早已“占山为王”,五菱宏光凭借着强大的用户群和与通用合作的合资背景,已经吸引了众多用户。不过福瑞达M50借助着北汽技术的“东风”支持,在加上其48900的起售价格,和较高的配置,也具有不错的竞争力。不过,想要达到所希望的与威旺M20区分市场定位来销售,还需要从车辆实质来进行改变,毕竟“家用”和“商用”是两码事。
- 第01页:网易试驾昌河福瑞达M50——外观:移植元素较多
- 第2页:网易试驾昌河福瑞达M50——内装:设计朴实 偏向配置
- 第3页:网易试驾昌河福瑞达M50——空间:乘坐宽敞 储物不够
- 第4页:网易试驾昌河福瑞达M50—— 动力:日常够用 噪音偏大
- 第06页:北汽昌河M50S车系频道