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自主“高大硬” 测试哈弗H9 2.0T豪华型

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  大家看到标题时,可千万不要往歪了想。因为今天的主角哈弗H9的的确确是名副其实的自主“高大硬”。首先,H9是自主SUV中级别最高、价格最高的新车,所以“高”,其次它的“体型”已经超过了普拉多,所以“大”而“硬”主要是由于H9采用了非承载式车身结构...

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网易汽车11月5日报道 大家看到标题时,可千万不要往歪了想。因为今天的主角哈弗H9的的确确是名副其实的自主“高大硬”。


首先,H9是自主SUV中级别最高、价格最高的新车,所以“高”,其次它的“体型”已经超过了普拉多,所以“大”而“硬”主要是由于H9采用了非承载式车身结构,保证了车辆的越野基础扎实可靠。综上所述,我们觉得这个题目对于H9来说就足够名副其实了。(此次试驾的车型为2015款哈弗H9 2.0T豪华型。)

● 哈弗H9定位与竞争对手情况

从去年年中,哈弗H9就曾有消息陆续曝光。当时H9还处于严格保密阶段,但可以肯定的是新车将采用非承载式的车身结构,单是这一点就吸引了不少人的关注。时隔半年后,H9终于在今年的北京车展上正式亮相,但遗憾的是那次并没有详细的官方资料,而且内饰和配置都被严格保密,这似乎又增加了H9的神秘感。直到广州车展前夕,哈弗H9才真正与广大车友见面。


也许关于H9的定位很多人都会感觉很模糊,其实厂家对H9的定位很简单,它是一款全地形SUV,并且是哈弗旗下的旗舰产品。所以对于这样一款中大型SUV来说,真的很难找到直接竞争对手。因为哈弗H9的车身尺寸甚至要比普拉多和帕杰罗更大,长宽高分别达到了惊人的5090mm×1926mm×1900mm,轴距为2800mm。


所以回顾自主SUV市场,目前还找不出能够与H9对比的车型,新车主打差异化定位。其实长城本身也是产品差异化的“行家”,最早的H3就是如此,所以这次的H9就不足为奇了。

● 哈弗H9与H8有多少联系?

也许不少长城粉丝还记得“难产”的H8,曾经的自主SUV旗舰还没来得及与太多消费者见面,就因种种原因黯淡退去。所以在H9公布售价之际,难免有人会去拿两车做比较。


其实相比于H8来说,两车的最大不同就是H9基于非承载式车身结构,定位为硬派越野。而从使用人群上来看两车也并没有必然联系,完全定位不定的细分市场。综合来看,它们是长城战略中定位不同的两款旗舰车型。

● 哈弗H9拥有哪些卖点

①硬派大气的外观 丝毫不比普拉多逊色

从最直观的视觉感受来看,哈弗H9非常符合国人“大即为美”的审美特点,比普拉多还要大的外形一定会吸引不少的回头率。另外,哈弗H9的外观设计也彻底摆脱了自主车“古板”的造型,新车采用的全新家族化元素充分说明,自主SUV已经慢慢具备了与合资抗衡的资本。

②非承载式车身结构 定位全地形SUV


哈弗H9所基于的非承载式车身结构充分说明,它是一款“底子”过硬的SUV,新车不仅具有良好的通过性与底盘抗震能力,而且容易升高车身或加装绞盘等一些越野升级。也许仅凭借车身结构这些,就会让部分消费者“慕名而来”。

③科技配置丰富


作为哈弗旗下的旗舰SUV,H9具有相当丰富的配置。比如8英寸显示屏、换挡拨片、一键启动、电子手刹、AUTO HOLD、四驱模式可选,ECO模式等等。许多合资中级车才有的配置,如今也都出现在了H9上。所以配置毫无悬念的成为了新车的最大亮点,下面的体验部分我们将对这些配置做详细介绍。

④车内乘坐空间宽大


得益于宽大的车身尺寸,H9车内乘坐空间当然不会让我们失望。除了出色的横向空间与头部空间外,新车还提供了实用的第三排座椅。尽管第三排空间仍然是以满足短途应急为主,但这毫无疑问成为了H9的亮点。

● 22.98-27.28万元定价如何?

无论从新车的定位还是价格来看,H9都算的上是自主SUV中的旗舰车型,22.98-27.28万元售似乎在情理之中。不过这个价位段正好与合资SUV重叠,如果消费者选择H9,主要是看中了它的空间和越野能力,从而牺牲了合资车的品质与品牌溢价。

不过现实总是事与愿违,对于20多万元预算的消费者来说,多数人更愿意选择可靠的合资品牌,20万元潜在消费者还不像售价10万元H5那么游刃有余。所以,未来H9需要用自己表现,得到更多消费者的认可。

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分页导航:
  • 第01页:通过几个问题快速了解哈弗H9
  • 第2页:外观:硬派外观 车身尺寸超普拉多
  • 第3页:内饰:内饰大气为主 做工用料出色
  • 第4页:空间 标准的7座大空间
  • 第5页:动力系统 与H8相同的2.0T+6AT
  • 第6页:强悍的底盘结构+适时四驱
  • 第08页:哈弗H9车系频道

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  • 级别: 豪华车
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  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
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3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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