网易试菲亚特2015款菲翔 动力/驾驶感受

● 动力亮点：采用1.4T+7速双离合变速箱

与宋体, arial, tahoma, sans-serif; OUTLINE-STYLE: none; LETTER-SPACING: normal; OUTLINE-COLOR: invert; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px" href="http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html" target="_blank">发动机匹配的是一台全新的7速干式双离合变速箱，最大可承受250牛·米扭矩，匹配默契度值得期待。官方给出0-100km/h加速时间为9.5秒，最高时速为207km/h。

随着转速的攀升，2015款菲翔开始慢慢提升动力，加速力道相比前几秒有了明显的变化，动力涌现非常迅猛，幸福来得太突然，还需提前准备好，喜欢开快车的年轻朋友估计会喜欢上这种感觉。

刹车踏板在经过重新调校之后，之前被广大媒体所诟病的敏感度问题，在一定程度上得到了很好的解决。不过，相比同级别车型来看，这款新车的前段调校还是有些敏感，有效行程偏短，基本上轻踩就有傻车。

转向系统采用了电子可变助力，50km/h后会有明显变沉的趋向，对于高速行车会有一定帮助，而且精准度提高，中间没有旷量。致悦的悬架为前麦弗逊后扭力梁式设计，后弹簧上有2个标记点，不知是否可以代表软硬度，但通过减速带时能感觉到后悬架的跳动比前悬架要柔和一些。

全文总结：

2015款菲翔是菲亚特根据市场需求推出的车型，家族式设计前脸为了更加时尚的外观，在一方面更是开辟更加年轻的市场。另外，改进了广为“传唱”的制动踏板过于灵敏的问题。2015款菲翔全系无论从车型的外观、内饰和传动部分的改变，，让菲翔具备了在合资紧凑型车市场站稳脚跟的硬件。那么，未来它的市场反应如何？在即将到来的2014年广州车展上市会，我们静待价格的发布吧！