克莱斯勒中国陈雪峰:Jeep将推3款新车型

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网易汽车11月20日 广州车展现场 报道 2013年，克莱斯勒已成为当年中国市场进口车品牌中销量增长最快的车企。2014年，根据前10月的统计，克莱斯勒在中国的销量已经突破了10万台，今年无疑是克莱斯勒中国再创记录的一年，其销量距离12万辆的全年目标已志在必得。克莱斯勒在中国的爆发，无疑是迎合中国SUV市场的红火。

在2014广州车展上，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰在2014广州车展现场中对网易汽车表示，在未来的5年，SUV依然会领先于整个乘用车发展的步伐。根据最新5年计划，Jeep要达到50万台，最核心的还是依靠产品力。从明年年底开始，Jeep将推出3款全新的车型。

以下是访谈实录：

网易汽车：大家好，欢迎收看2014广州车展的现场报道，我是网易汽车主持人，今天做客网易会客厅的嘉宾是克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰先生，欢迎您。

陈雪峰：你好，各位网友朋友大家早上好。

SUV爆发式增长 Jeep顺势发展

网易汽车：正如我们所看到的，克莱斯勒这几年在中国市场的增长非常迅猛，取得非常不错的成绩。请分享一下是如何做到的？

陈雪峰：正如您所说，克莱斯勒是过去4年作为一个进口量产车增速最快的品牌，也是在刚刚过去的10月，我们2014年在中国的销量突破了10万台，总计销售了103666台进口车。这对我们来说是有里程碑意义的。我们把这个成功归结为天时地利人和。

天时-从2008、09年之后SUV进入了一个爆发式的增长，虽然今年整个的SUV增长节奏略微放缓，但是依然远高于乘用车。而菲克集团趁着SUV市场快速增长这股东风，在2009-2014年期间，Jeep品牌全球共发布了5款全新车型，完成8款产品的更新换代。

网易汽车主持人王昉(左)和克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰(右)

地利-全路况SUV才是消费者真正所需。SUV的市场前景取决于整个消费形态的变动，尤其是市场上大量的升购、换购、二次购车需求等。作为进口SUV，Jeep是覆盖价位最广、车型最多的。而这正好契合了现在整个发展的趋势。

当然最重要的一点是人和。关于人和，我想说两点，一方面是随着我们销量的提升，我们整个的网络部和经销商这几年来一路跟着我们风风雨雨不断提升，取得了很大的进展，很重要的是大家有了更多的信任跟协同。另外作为我们团队也非常欣慰，Jeep作为一个专业的SUV品牌，它的新产品力和诉求也越来越得到大家的认同。

所以天时地利人和，这是一个协同的结果，也谢谢大家对我们的关注。

销量增长核心是产品力 三款车型陆续国产

网易汽车：根据此前规划，2018年克莱斯勒集团销售达到50万台。计划如何达成目标？

陈雪峰：根据我们最新宣布的5年计划，Jeep要达到50万台，最核心的还是产品力。因为到2018年我们目前作为一个SUV第一品牌，我们的产品线会进一步延展，我们会推出在目前大切诺基之上的七座的豪华的大瓦格尼，小型SUV会推出我们的自由侠，更重要的是明年开始我们将有三款全新的车型陆续国产，这也是我们五年规划销量全面提升的重要的战略布局。

网易汽车：中国消费者对SUV的需求不断变化，Jeep品牌在满足消费者的新需求上做了哪些改变和尝试？

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰

陈雪峰：今天消费者在SUV车型选择上面会越来越成熟，现阶段，市场开始进入到了深度换购，从最早的两厢车时期，到现在开了三厢车后,想换一辆不太一样的车。但是大家对想要什么样的SUV并不是特别清晰。所以过去几年来，克莱斯勒中国一直在通过我们经销商网络不断地跟消费者做“体验式营销”。我们希望能够给用户一些相对更全面的指标去看，真正的SUV并不是底盘升高的轿车化的SUV，而是能完美结合公路与越野路况，给你一次想走就走的旅行，更好更精细的做工，适应现代化趋势的互联结合，更高效、更精湛、更全能的全路况SUV。

我们有做过一个调研，我们的消费者80%的购买决定其实是基于20%的用车需求。什么意思？一方面是现代城市大家会看到有一些恶劣的天气，还有城市内涝等，消费者希望这个车在湿滑的道路以及北方冬天结冰的路上给家人更好的保护。另外，当他想有一次想走就走的旅行的时候，这部车可以给他更多的信心，拓展一些人生的宽度。我们通过一系列的活动给到我们的用户，来告诉他们什么是真正的SUV。作为一个真正的SUV，我们倡导的最根本的标准就是全路况能力。

这不是简单的把它定义成平时开公路，周末开越野路。全路况是代表了今天消费者面临着更为复杂的驾驶环境，哪怕只是在城里开。我们做了一项调研，今天中国80%的SUV消费者有90%的时间是在城市公路上面，城市公路之外各种各样的路况只有不到10%。但是现在这90%的路况也越来越复杂，另外10%的路况也不是随便一辆车就能应对的。

网易汽车：渠道建设方面克莱斯勒的策略是什么？未来有什么样的规划？

陈雪峰：随着国内这两年车市的繁荣，包括SUV细分市场的发展，其实所有的车厂都在关注三四线城市。我们根据全国SUV的市场总量，列出了前121个城市，其中5个是一线城市，26个是二线城市，然后是90个三线城市，我们差不多规划在今年年底完成这些主要城市的布局。到今年年底差不多是240家经销商，主要的三线城市也都已经布到了。

对所有的经销商我们一直坚持公开、公平、公正的原则，我们希望更开诚布公地跟经销商一起发展，这个发展不简单的是销量和利润的提升，更重要的是希望有一个良性的互动，和更持续的发展。我们现在有一个比较热的词叫“可持续发展”。如何理解？我们不会太片面地追求量，这也是回应到前面谈到的SUV潮流和趋势，我们更多地通过一些体验式的活动来跟我们经销商协同合作，让我们的消费者尤其是一些三四线新兴市场的消费者能够体验到现在的Jeep和产品盈利能力，以及这部车这个品牌带给它的不同。

比如说在中国的西南、西北，大家去开车玩的地方很多。那些地方不见得有人买车，但是要有维车、服务的需求，今年开始在西南、西北，大家自驾游相对高峰的区域特意布置一些维修点，而不是4S店，要做一些服务类型的网点，也能够满足SUV消费者对服务不同的需求。这也是我们一直在努力的方向。

做好体验式营销 注重平等沟通

网易汽车：关于您说的“体验式营销”，能再聊得具体点吗？

陈雪峰：好的。对于关注Jeep的朋友，我想首先通过大家熟悉的两个广告词的变化来看这个问题。大家知道Jeep最初的广告语是，“不是所有的吉普都叫Jeep”。在今年春晚我们首度冯小刚导演合作，很多网友反馈这不像电视广告，更像一段情感的独白。我们的广告词，也在今年衍伸为“每个人心中都有一个Jeep”。

这句广告语变更的背后，是基于我们客户调研的结果。我们做了大量的数据访问：你希望的Jeep是什么？相信每个人都有自己的标准和定义。Jeep品牌自由、激情和探索的品牌文化，让大家更多不仅仅把它作为一个交通工具，更把它作为一个情感的标签。所以Jeep的广告很少直接表达产品，我们更愿意通过一个故事来促动消费者。包括去年王石给我们代言新大切诺基，以及春晚和冯小刚导演的合作，也包括跟国家地理杂志的很多合作等。我们希望能够把Jeep的这种精神和人文情怀的因素更好地传达给消费者。

很重要的一点是，当消费者内心真正地认可了它，或者说他认为他的一些价值主张和情感诉求在这个氛围里和车上得到更好的发挥的时候，他就会越来越发自内心地热爱和喜欢。这就是我们倡导的体验式营销，不是简单的说教，更多是侧重平等的互动，尤其在现在互联网时代下。

网易汽车主持人王昉

网易汽车：经销商网络建设方面有何经验？

陈雪峰：这几年无论是克莱斯勒中国还是经销商网络，扎扎实实地做了很多的工作。无论是我们跟客户、消费者还是跟经销商，我们一直是把公开、公平、公正作为我们的第一原则，另外一点就是“务实、高效”。在这个原则之下我们做了一些扎扎实实的工作。这块很关键，尤其是当我们走到了一个更大的发展规模之时。

今年我们销量突破10万台之时，我们的总裁兼总经理郑杰女士给我们经销商发了一封感谢信，因为我们认为所有的车都不是我们卖的，都是我们经销商通过扎实的活动做出去的，他们是我们的经销商伙伴，我们愿意尊重和维系这种更平等、更互动的良性关系，把我们Jeep在国内的销售做得更好。

同时，近些年菲克集团并没有为了短期的目标达成，而去做一些短线的市场动作。在整个销量节奏突飞猛进的同时，我们很关注节奏的把控，这样做有很重要的一点，因为这样做可以避免一些短期的所谓“冲量”，一些临时的促销行为，可以给用户或者给我们的经销商一个非常好的信号，那就是信心。

未来五年SUV领先全行业 Jeep目标50万辆

网易汽车：您如何看待明年中国车市的增速和发展？在明年有三款国产新车的情况下，您对克莱斯勒中国的期待是什么？

陈雪峰：因为Jeep毕竟是一个专业的SUV品牌所以我更愿意从SUV说起。2009年之后到现在SUV一直是属于高速的发展，基本上是双倍于乘用车的发展速度。在未来的5年，SUV依然会领先于整个乘用车发展的步伐。这里就回到我前面提及的“天时、地利、人和”。我们认为Jeep作为SUV第一品牌还是有很多的机会。

在这个大环境的基础上，我们定了中国未来五年规划，到2018年要达到50万台。正如大家了解到的，我们已经宣布了Jeep在国内的合资计划，将从明年年底开始，推出3款全新的国产车型。详细的车型的信息我们一旦确认会及时跟媒体朋友以及各位网友分享。

我非常自信、非常自豪地跟大家说，我们对每一款产品的全路况能力都非常有信心，是各个细分市场的第一。Jeep在中国也志在取得每一个细分市场的份额前三。我们非常有信心能够在中国市场取得Jeep的进一步的发展。

网易汽车：谢谢您的分享，谢谢大家收看，下一时段再见！

嘉宾介绍

陈雪峰 ，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司副总裁。