增压电动都热门 技术流看车展之动力部分

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车11月21日报道 每次车展，都会有厂家展出自己拿手的动力系统，这其中不乏新鲜玩意，本次广州车展也有合资、自主和进口车企展示了自己的动力系统，而在它们中间，涡轮增压、双离合变速器和电驱动/混动已经成为了新的潮流。

■ 动力系统：上汽 2.0TGI涡轮增压直喷发动机+ 6速湿式双离合变速器

   搭载车型：荣威950

上汽发布了荣威950的2.0T车型，它搭载这套动力系统由上汽自主开发，采用2.0TGI涡轮增压发动机匹配6速TST湿式双离合变速器，从账面数据看，推动荣威950应该还是很轻松的，而且据称这套动力系统经济性也表现不错，颇为值得期待。

相关新闻文章请点击阅读：

搭载全新发动机 荣威950 2.0T车展发布

■ 动力系统：江淮1.5TGDI涡轮增压直喷发动机 + 6速湿式双离合变速器

   搭载车型：瑞风S5

同为自主品牌的江淮也展示了自己的1.5T涡轮增压发动机和6速双离合变速器的动力组合，这套动力系统将搭配在江淮自己的城市SUV车型瑞风S5上面。从技术和参数看，这台发动机的性能还是很可观的，达到了2.4升自然吸气发动机的水准，同时6速湿式双离合变速器也更可靠，而具体的动力匹配等到试驾体验的时候就会比较明确了。

自主品牌也在不断尝试使用新的动力系统，涡轮增压和双离合的组合出现在多款自主新车上面，对消费者也是个好消息。

■ 动力系统：大众插电式混合动力系统（1.4TSI+电动机+6速双离合）

   搭载车型：高尔夫GTE、奥迪A3 e-tron

真是无巧不成书，车展开始之前，我们刚试驾过奥迪A3 e-tron插电式混合动力车型，而这套混合动力系统也出现在了车展展台上，只不过搭载对象变成了高尔夫GTE，原理和参数则别无二致，依然是1.4TSI涡轮增压发动机结合电动机作为动力源，搭配6速双离合变速器。

对于这套动力系统的原理和体验，请点击阅读：

放心千里走单骑 网易试驾奥迪A3 e-tron

■ 动力系统：现代-起亚 1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速器

   搭载车型：现代第九代索纳塔、起亚K4等

现代-起亚展台上展示的则是在九代索纳塔等车型上应用的1.6T涡轮增压发动机与7速双离合变速器的动力组合。这台1.6T发动机我们此前已经在飞思等车型上见到，而这部7DCT的技术细节还是首次谋面，它采用电机控制换挡和离合器，比电控液压的控制方式相对更稳定一些。此外，相比现代此前的6AT变速器，新的7DCT在经济性和换挡速度上也要更有优势。

结语：这几套动力系统居然都不约而同选用了更容易达到经济性目标的双离合变速器与涡轮增压发动机的组合，体现了动力系统发展方向的一支。随后我们还会带来车展的其他技术解析，敬请期待。