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网易汽车11月21日报道 小型SUV到底有多火热?看看今年各厂商先后上市和亮相的车型就知道了,现代、雪铁龙、本田、别克、福特等等主流合资厂商各自的小型SUV车型都已经上市或亮相了。在广州车展正在如火如荼中进行时,在大洋彼岸的洛杉矶车展上,马自达全球首发了全新的小型SUV产品-马自达CX-3。
空间不大、外观时尚的小型SUV面向的自然是年轻消费群体,马自达最新一代的设计元素十分符合当下年轻人的喜好,看过昂克塞拉和阿特兹的朋友相信都不会否认这一点,因此马自达全新的小型SUV车型还是值得我们期待的。
在正式相会马自达CX-3前,我们先聊聊当下火热的小型SUV市场,了解一下让各大厂商为之心动的细分车型。
● 什么是小型SUV,如何界定?
一般来说,小型SUV都是基于成熟的小型车平台而来,途中的三款小型SUV产品基本代表了其他产品的情况。利用成熟的平台能大幅减少小型SUV的开发时间和成本,这也能解释,为什么很多合资厂商能在短时间内迅速的推出自己的小型SUV车型。
相对于轿车,它具有SUV固有的高底盘、较大接近角和离去角等特点,实际上的道路通过性要更好一点。但是多数小型车的车内坐姿以及驾乘感受都没有传统意义上SUV产品那么地道。需要强调的时,小型SUV并不具备”越野“的能力,只能稍微走一下烂路和非铺装道路。国外市场对这类车型定义为”Cross"相对更为妥当。
● 小型SUV作为细分车型的优势在哪儿?
如途观、C-RV、翼虎等这些传统意义上的SUV的价格基本上再20-30万元之间。如果喜欢SUV,但是却只有买紧凑型轿车的预算就会比较尴尬了。这就是凸显了小型SUV的优势——只需要紧凑型轿车的预算就可以满足拥有SUV的愿望。小型SUV的价格在8-18万之间,基本上覆盖了主流紧凑型车的价格区间。
● 外观:运动,让年轻人一见倾心
于其他众多小型SUV出自小型车平台一样,全新马自达CX-3与马自达2出自同一技术平台,二者在外观上十分神似,在很多处细节的处理上都具备不错的质感。
马自达CX-3的前进气格栅的镀铬装饰要比它的“大哥”马自达CX-5更具质感,运动的外观在质感稳重的格栅平衡下,整车没有限于浮夸。
在几个同级竞争对手的尺寸对比中,全新马自达CX-3的尺寸并不具有优势,只是处于比较中间的位置。再鉴于马自达其他车辆的乘坐空间并不宽裕的“前科”,我们对马自达CX-3的空间并不抱积极的预期。
外观小结:
全新马自达CX-3的外观极具运动性,在这让其他小型SUV宣传的“动感、运动”的措辞瞬间黯淡无光。这种整体都萦绕这浓厚运动气息新车对年轻人具有很大的“杀伤力”,它也和它的“哥哥“车型一样,亮相伊始就能博得众人的眼球。极力营造出的运动感,让它跟别的对手都不一样,所以说在外观上,全新马自达CX-3是很成功的,它具备让你看一眼就会想去买下它的能力。
宋体, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 28px; text-indent: 32px;">● 内饰:借用全新马自达2设计,仪表盘造型新颖/空间不理想
全新马自达CX-3的内饰整体都和马自达2很像,如果没有明确标出来,你会很难辨别这两款内饰的不同在哪里。内饰整体给人一种个性俏皮的感觉,也处处透露着马自达新一代内饰的设计风格。
虽然没有标致2008的仪表盘那么雅致秀气,不过马自达CX-3的仪表盘也算是漂亮的了,并且在仪表盘前方还配备了抬头显示,中控触摸屏幕等科技配置的加持能让这款新车更具时代感。
与之前意料到的一样,马自达CX-3的后排空间依旧不够理想,身高176cm的体验者,在后排只有2指的腿部空间。这在ix25、缤智等对手中完全落于下风。
内饰小结:
马自达CX-3的内饰设计的很不错,耐看又不落俗套,仪表盘和非对称出风口等细节也处理的很讨巧。只不过空间方面的表现不甚理想,虽说小型SUV的消费群体对空间不敏感,但是这种表现确实不能令人满意。
● 动力:沿用马自达2.0L+6AT/6MT的成熟动力
我们对这套运用了“创驰蓝天”的动力系统并不陌生,它在马自达3昂克赛拉上也在使用,国外公布的信息表明,它在海外还搭载一台1.5L柴油动力。预计将来引入国内,还会搭载马自达3上正在使用的1.5L汽油发动机。
全文总结:
在各厂商都在中国攻城略地时,马自达将全新马自达CX-3放在洛杉矶上首发确实显得很“个性”。可不管在哪儿首发,都能感受到全新马自达CX-3的产品魅力。在各款小型SUV都是仅仅在玩“运动”风格时,马自达CX-3却和它们做的不一样。
外观的纯粹运动化的营造让它看起来不一样,当然乘坐空间的不足也让它显得很不一样,同级对手在空间上基本都比它要宽敞。这也是马自达系列车型的共同“特点”,不管是昂克赛拉还是阿特兹都是如此。相信对空间不敏感的年轻人依然会十分关注这一款车型,马自达CX-3预计在明年一季度将会更近距离的与国内消费者见面,不过届时国内小型SUV市场是个什么竞争环境就难以预测了,我们觉得马自达还是尽快考虑引进为上。