☆ 车型:路虎发现神行
悬挂类型:前麦弗逊后多连杆
路虎这次带来了两款新车,除开国产极光之外,就是发现神行了。发现神行采用和极光类似的动力系统,但是底盘的整体布局还是更接近发现,只是在控制臂、副车架造型等细节方面有比较明显的区别。根据路虎官方信息,发现神行的最小离地间隙为212毫米,接近角和离去角分别为25°、21°,通过性还是不错的。
发现神行的实拍可以点击进入:以发现为名 广州车展实拍路虎发现神行
☆ 车型:斯巴鲁新一代傲虎
悬挂类型:前麦弗逊后多连杆
斯巴鲁傲虎也在最近完成了换代,全新傲虎在外观设计、内饰的做工都有着较大的突破,另外还配备了全新的2.0DIT动力系统。同样出于技术稳定性的考虑,新一代傲虎与上一代车型的悬挂结构基本相同,只是后悬挂将此前的弹簧固定位置上移,并调整了前悬挂的防倾杆设计。
我们也已经对傲虎进行了试驾:提升销量就靠它 网易试驾斯巴鲁新傲虎