赛欧3竞争力浅析-内饰、配置及总结

◆ 内饰：提升明显，但还是可以看出对成本有控制

与老款车型先比，赛欧3的内饰变化非常巨大，不再给人以廉价之感。全新形式的三幅方向盘比老款好看太多了，镀铬装饰的引入也提升了质感。

雪佛兰赛欧三厢 1.2升 时尚幸福版

新车中控台加入了液晶屏，这在合资同级对手中还是不多见的配置，虽然尺寸不大，且不是触摸屏，但聊胜于无，有总比没有强，这也肯定会提升该车的吸引力。

◆ 空间：储物空间优化，乘用空间略处下风

内饰材质上基本都是使用硬质材料，这就是基于对车型成本的考虑。另外，原先车门上没有的储物空间出现在了赛欧3之上，手套箱上方的储物格被保留，尺寸还进一步加大，而丰富的储物空间肯定会为用户带来很多便利。

随着轴距的增加，赛欧3的乘用空间也有了提升，不过同级对手在这方面肯定是更有优势一些。较为平整的后排地板值得肯定，不过在这个级别，合资和自主车型都基本做到了。

◆ 动力：搭新1.3L/1.5L发动机，传动配5MT/AMT，并带启停系统

雪佛兰赛欧3运用了最新家族式前脸设计，新车前大灯组的造型进行了重新的设计，并和格栅相连接。据悉，赛欧3的长宽高尺寸分别为4300/1735/1503mm，轴距为2500mm，轴距相比老款（2465mm）有所加长。

动力上，新车将搭载全新的1.3L和1.5L发动机，传动系统则继续匹配5速手动和AMT变速器，而同级合资对手的自动车型则多选用4速自动变速器，要更具优势。不过赛欧3的发动机配有启停系统，这在同级对手中是可以算是独有的了。

● 总结

第三代赛欧（赛欧3）较老款车型有明显的进步，尤其是内饰和发动机在同级对手面前毫不逊色。另外通用的品牌影响力不容小觑，且赛欧车型本身的保有量就非常之高，再加上4S店数量也很庞大，因此未来赛欧3的保养、维修等售后服务都是很有保障的，这对于小型车市场的消费群体而言，也是选车所考虑的重要方面。

当然，对于赛欧3的前途应该是一片光明，但这一切还是建立在该车5万左右起售的假设。需要看到，目前这个级别的主流合资车都在6、7万元左右起售，空间更具优势，而自动变速器的选用更易于接受；自主车型售价与赛欧3接近的，配置、空间都优势明显；还有就是一些老牌合资紧凑型车型的市场售价也迫近7万元，比如凯越、捷达、桑塔纳、爱丽舍等，这也进一步压迫了小型车的空间。

因此看，留给赛欧3的空间也就只剩下5-6万元这样的定价区间了，低了就没有利润，高了则丢失市场，那么定价将需要足够的艺术了。

[注1]：编辑的主要活动范围在中关村，故此称我们村里。