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网易汽车11月22日报道 在本届广州车展上,雪佛兰为我们带来了全新换代车型赛欧3。新车不仅采用了更为时尚的前脸造型,而且环抱式中控台也更加耐看,解决了老款车型内饰中庸平淡的问题。当然,新车的动力方面也有了明显提升,采用了更为强劲的1.3L和1.5L两款发动机,所以在和对手的竞争中更具优势。
此次实拍的车型为赛欧3 1.5L高配版,由于此次厂家并未公布车辆的详细参数,所以文章中就不再对高低配车型的配置异化做详细介绍了。
● 外观:前脸更加时尚 不再平庸
赛欧3的外观变化比较显著,其前脸延续家族化设计的同时,格栅尺寸有所增加,与已经上市的创酷有几分神似。在配上镀铬装饰,比老款车型时尚精致了不少。
车型 | 赛欧3 |
老款赛欧三厢 | 现代瑞纳 | 起亚K2 |
长(mm) | 4300 | 4249 | 4375 | 4378 |
宽(mm) | 1735 | 1690 | 1700 | 1700 |
高(mm) | 1503 | 1503 | 1460 | 1460 |
轴距(mm) | 2500 | 2465 | 2570 | 2570 |
宋体, arial, sans-serif; COLOR: rgb(51,51,51); LINE-HEIGHT: 30px">● 内饰:车内氛围很棒 用料与定位相符
与老款车型相比,赛欧3的内饰变化很大,不再给人以廉价之感。全新的环抱式中控台氛围营造很好,而且三幅方向盘比老款好看太多了,银色装饰条的引入也提升了质感。
赛欧3加入了液晶屏,尽管屏幕尺寸不大,而且不支持触摸操作。这这个配置在7万元左右的合资同级对手中还是不多见的,有总比没有强,这也肯定会提升该车的吸引力。
空间:乘坐空间尚可 储物空间丰富
随着轴距的增加,赛欧3的乘用空间也有了一定的提升,基本达到了同级别小车型的一般水平。较为平整的后排地板值得肯定,不过在这个级别,合资和自主车型都基本做到了。
内饰材质上基本运用大量硬性材料,这些显然受到了车型成本的制约。另外,赛欧3还在车门处增加了小储物格,手套箱上方的储物格被保留,尺寸还进一步加大,而丰富的储物空间为用户带来很多便利。
宋体, arial, sans-serif; COLOR: rgb(51,51,51); LINE-HEIGHT: 30px">● 动力总成:1.3L/1.5L两款动力 配备5MT/AMT变速箱
赛欧3 动力参数 | ||
项目 |
参数 | |
发动机型号 |
LEW |
L2B |
排量(ml) |
1349 |
1485 |
最大功率(kW) |
73 |
80 |
变速箱 |
5MT/AMT |
动力上,新车将搭载全新的1.3L和1.5L发动机,传动系统则继续匹配5速手动和AMT变速器,而同级合资对手的自动车型则多选用4速/5速自动变速器,要更具优势。不过赛欧3的发动机配有启停系统,这在同级对手中极为罕见。
总结:作为一款全新换代车型,赛欧3相比于老款车型有了明显提升,尤其是内饰和动力总成方面,有了明显改进。如果新车未来定价合理,并且结合通用品牌影响力的话,赛欧3未来的市场表现还是相当令人期待的。